‘จีน’ ตั้งกฎเหล็ก ห้ามค่ายรถขายต่ำกว่าทุน หวังยุติสงครามราคา

บลูมเบิร์กรายงานว่า รัฐบาลจีน ประกาศคำสั่งห้ามผู้ผลิตรถยนต์ตั้งราคาจำหน่ายต่ำกว่าต้นทุนอย่างเด็ดขาด เพื่อยุติ “สงครามราคา” ที่ยืดเยื้อมานานจนเริ่มส่งผลเสียต่อระบบเศรษฐกิจ มาตรการนี้ถือเป็นความพยายามล่าสุดในการสร้างเสถียรภาพให้กับตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

สำนักงานบริหารการตลาดแห่งรัฐ (SAMR) ระบุว่า ผู้ผลิตห้ามขายรถต่ำกว่า "ต้นทุนการผลิตทั้งหมด" ซึ่งความน่าสนใจอยู่ที่การนิยามคำว่าต้นทุนให้ครอบคลุมมากขึ้น ไม่ใช่แค่ค่าของหรือค่าแรงในโรงงานเท่านั้น แต่ต้องนับรวมไปถึง ค่าบริหารจัดการ ค่าธรรมเนียมทางการเงิน และงบการตลาด/การขาย เข้าไปด้วย เพื่อปิดช่องโหว่ไม่ให้บริษัทนำงบส่วนอื่นมาอุดหนุนราคาจนต่ำผิดปกติ

นอกจากการคุมราคาหน้าโรงงานแล้ว หน่วยงานกำกับดูแลยังสั่งห้ามผู้ผลิตรถยนต์ฮั้วราคากับซัพพลายเออร์ รวมถึงห้ามแบรนด์รถยนต์บีบบังคับให้ตัวแทนจำหน่ายหรือว่าดีลเลอร์ ต้องยอมขายรถแบบขาดทุน 

ในกฎระเบียบใหม่นี้ รัฐบาลจีนได้ยกระดับให้แพลตฟอร์มซื้อขายรถยนต์ออนไลน์ทำหน้าที่เป็น "ผู้ตรวจสอบตลาดแบบเรียลไทม์" หากพบว่ามีผู้ค้านำรถมาลงขายในราคาที่ต่ำผิดปกติ แพลตฟอร์มต้องแจ้งเตือนความเสี่ยงนี้ให้ทั้งผู้บริโภคและหน่วยงานรัฐทราบทันที

สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นระบบ Software-defined vehicles รัฐบาลได้สั่งเพิ่มความโปร่งใส โดยกำหนดให้ค่ายรถต้องแจ้งลูกค้าล่วงหน้าก่อนที่ซอฟต์แวร์ทดลองใช้ฟรีจะหมดอายุ และที่สำคัญคือ ห้ามแอบเปลี่ยนฟีเจอร์ที่ไม่ได้แจ้งไว้ตอนซื้อให้กลายเป็นระบบสมัครสมาชิกรายเดือนทีหลัง

ที่ผ่านมาสงครามราคาในตลาดรถ ทำให้ยักษ์ใหญ่อย่าง BYD  และ Tesla เติบโตอย่างก้าวกระโดด แต่ในทางกลับกัน มันกลับผลักให้ผู้ผลิตรายเล็กต้องเผชิญวิกฤติจนแทบเอาตัวไม่รอด  

สมรภูมิรถที่ดุเดือดได้ยังลามไปถึงห่วงโซ่อุปทาน ทำให้ค่ายรถบีบขอส่วนลดจากผู้ผลิตชิ้นส่วนและดึงการชำระเงินให้ช้าลง ซึ่งรัฐบาลมองว่าต้องกำจัดพฤติกรรมเหล่านี้ให้หมดไป

แม้ทางการปักกิ่งจะขู่ว่าจะมี "บทลงโทษร้ายแรง" สำหรับบริษัทที่ยังคงลดราคาแต่รายงานระบุว่าเมื่อเข้าสู่ปีใหม่ บรรดาค่ายรถก็ยังคงมีการประกาศลดราคารอบใหม่ออกมาให้เห็น