รัฐบาลเกาหลีใต้สั่งฮุนได-เกีย เรียกคืนรถราว 240,000 หลังอดีตวิศวกรให้เบาะแสว่าพบความผิดพลาดหลายประการ
กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ออกคำสั่งบังคับเป็นครั้งแรก กำหนดให้ฮุนได-เกีย ต้องเรียกคืนรถ หลังนายคิม กวาง-โฮ อดีตวิศวกรฮุนได มอเตอร์พบความผิดปกติส่งผลต่อรถฮุนได-เกีย 12 รุ่น เดิมทีกระทรวงขอให้ฮุนได-เกียเรียกคืนรถโดยสมัครใจ แต่บริษัทปฏิเสธอ้างว่า ปัญหาดังกล่าวไม่มีผลกับความปลอดภัยในการขับขี่ กระทรวงจึงต้องออกคำสั่งบังคับ
การเรียกคืนรถประกอบด้วยรถเก๋ง 5 ประตู ไอ30 ของฮุนได รถยนต์นั่งขนาดกลางรุ่นโซนาตา รถหรูเจเนซิส รถยนต์อเนกประสงค์โมฮาวีของเกีย และรถมินิแวนรุ่นคาร์นิวัล เนื่องจากพบปัญหาท่อสุญญากาศ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ไฟเบรกสำหรับจอดรถ และอื่น ๆ
เดือนก่อนฮุนไดและเกียเพิ่งเสนอซ่อมแซมรถ 1.5 ล้านคันในสหรัฐและเกาหลีใต้เนื่องจากอาจมีปัญหาการติดตั้งเครื่องยนต์
การให้เบาะแสความผิดเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ยากมากในเกาหลีใต้ โดยเฉพาะหากเกิดในบริษัทใหญ่ที่บริหารโดยครอบครัว (แชโบล) เนื่องจากวัฒนธรรมองค์การและการอุทิศตัวให้กับผู้บริหารสูงสุดทำให้ไม่ค่อยมีคนกล้าเปิดปากพูด
