รายงานชี้'เอ็มเอช 370'สูญเสียการควบคุม

รายงานล่าสุดจากสำนักงานความปลอดภัยด้านการขนส่งของออสเตรเลีย (เอทีเอสบี) พบว่า การสื่อสารทางดาวเทียมครั้งสุดท้ายของเครื่องบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส เที่ยวบินเอ็มเอช 370 ชี้ให้เห็นว่า ตอนที่เครื่องบินหายไปนั้น เครื่องบินบินอยู่ในระดับสูง แล้วดิ่งลงมาในอัตราที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ การวิเคราะห์ส่วนประกอบปีกด้านขวานอกตัวเครื่องซึี่งพบในแทนซาเนีย เป็นไปได้อย่างมากว่าไม่ได้อยู่ในตำแหน่งสำหรับร่อนลงชี้ให้เห็นว่า เครื่องบินไม่ได้อยู่ในสภาพเตรียมพร้อมลงจอดขณะดิ่งลงทะเล

เอทีเอสบีกล่าวด้วยว่า พื้นที่ค้นหาที่กำหนดไว้มีความกว้างเหมาะสม ครอบคลุมการตกจากปัจจัยที่ควบคุมไม่ได้ตามที่จำลองไว้ได้ทั้งหมด

นายดาร์เรน เชสเตอร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออสเตรเลีย กล่าวระหว่างเปิดประชุมเอทีเอสบีเป็นเวลา 3 วันที่กรุงแคนเบอร์ราว่ารายงานฉบับนี้ประกอบไปด้วยข้อมูลสำคัญใหม่ ๆ เกีี่ยวกับวาระสุดท้ายของเอ็มเอช 370 โดยผู้เชี่ยวชาญจะวางแผนการค้นหาขั้นสุดท้ายในการประชุมครั้งนี้

เครื่องบินโบอิง 777 ลำนี้ สูญหายไปเมื่อวันที่ 8 มี.ค.2557 ระหว่างเดินทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์มุ่งหน้าสู่กรุงปักกิ่ง พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คน