จีน-ญี่ปุ่นลงชิงสัมปทานรถไฟความเร็วสูงในอินโดฯ

ประธานาธิบดีวิโดโดเยือนทั้งสองประเทศเมื่อเดือนเมษายนเพื่อชักชวนให้เข้ามาลงทุนยกเครื่องโครงสร้างพื้นฐานล้าสมัยของอินโดนีเซีย และได้ประกาศวิสัยทัศน์ระหว่างนั่งรถไฟหัวกระสุนว่าจะก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมกรุงจาการ์ตากับเมืองบันดุงระยะทาง 160 กิโลเมตร หลังจากนั้นนักการทูตทั้งจากจีนและญี่ปุ่นพากันตบเท้าเข้าโดอินโดนีเซียอย่างไม่ขาดสาย เส้นทางรถไฟสายนี้ไม่เพียงจะช่วยร่นระยะเวลาเดินทางระหว่างสองเมืองแต่จะกรุยทางไปสู่การขยายเครือข่ายเส้นทางรถไฟเชื่อมกรุงจาการ์ตากับเมืองสุราบายา เมืองใหญ่อันดับสองในจังหวัดชวาตะวันออก

จีนยื่นขอเสนอว่าจะไม่เรียกเก็บเงินประกันจากรัฐบาลอินโดนีเซีย และรับปากจะเริ่มการก่อสร้างทันทีในปีนี้ เพื่อพร้อมให้บริการภายในปี 2562 นอกจากนี้ยังมาเปิดนิทรรศการรถไฟความเร็วสูงในห้างสรรพสินค้าหรูกลางกรุงจาการ์ตาเมื่อไม่นานมานี้ ขณะที่เอกอัครราชทูตจีนประจำอินโดนีเซียเปรียบโครงการนี้เหมือนเด็กที่ทั้งจีนและอินโดนีเซียจะช่วยกันเลี้ยงดูให้เติบโตและแข็งแรง ไม่ใช่เร่งให้โตเพื่อทำมาหาเลี้ยงครอบครัว หวังปัดกระแสกล่าวหาว่าจีนเล็งเพียงผลกำไรเท่านั้น

ด้านญี่ปุ่นเสนอคิดอัตราดอกเบี้ยต่ำเพียงร้อยละ 0.1 ตัดหน้าจีนที่เสนอไว้ที่ร้อยละ 2 แต่ใช้เวลาดำเนินโครงการนานกว่า โดยจะเริ่มให้บริการได้ในปี 2564 พร้อมกับชูประวัติการเดินรถไฟหัวกระสุนเชื่อมเมืองต่าง ๆ มานานหลายทศวรรษโดยไม่เคยเกิดอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิตแม้แต่ครั้งเดียว ขณะที่จีนซึ่งเคยเกิดเหตุรถไฟความเร็วสูง 2 ขบวนชนกันแล้วตกสะพานในเมืองเวินโจวเมื่อปี 2554 มีผู้เสียชีวิต 40 คน บาดเจ็บร่วม 200 คนตอบโต้ด้วยการอ้างผลงานการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงรวมแล้ว 17,000 กิโลเมตร หรือร้อยละ 55 ของทั่วโลกหลังจากเริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเมื่อ 12 ปีก่อน