วงการบินยุโรปตื่นหลังเยอมันวิงส์ตก!

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากเมืองดึสเซลดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 28 มี.ค. ว่าสำนักงานความปลอดภัยด้านอากาศยานแห่งยุโรป ( อีเอเอสเอ ) ออกเอกสารชี้แนะเมื่อวันศุกร์ เรื่องการกำหนดจำนวนบุคคลภายในห้องนักบินของสายการบินพาณิชย์ทุกแห่งในยุโรป ต้องมีจำนวน "อย่างน้อย 2 คน" ตลอดการเดินทาง โดยหนึ่งในนั้นต้องเป็นนักบินผู้มีความชำนาญในการใช้อุปกรณ์ควบคุม

ต่อมานายเซอร์จิโอ มอนเตโร รมว.กระทรวงคมนาคมโปรตุเกส แถลงว่ารัฐบาลกำหนดให้มาตรการดังกล่าวเป็นข้อบังคับใช้ทันทีสำหรับสายการบิน ทีเอพี ปอร์ตูกัล ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศ ขณะที่สายการบินแอร์ฟรานซ์ เคแอลเอ็ม โธมัส คุก และบรัสเซลส์ แอร์ไลน์ส ออกแถลงการณ์รับทราบและยืนยันจะปฏิบัติตามคำแนะนำของอีเอเอสเอ "โดยเร็วที่สุด"

ทั้งนี้ ความเปลี่ยนแปลงก้าวสำคัญของวงการบินยุโรปมีขึ้นหลังโศกนาฏกรรมเครื่องบินโดยสารของเยอรมันวิงส์ สายการบินราคาประหยัดในเครือของลุฟต์ฮันซา ตกกลางเทือกเขาแอลป์สทางตอนใต้ของฝรั่งเศส เมื่อวันอังคาร คร่าชีวิตผู้อยู่บนเครื่องทั้ง 150 คน และผลการวิเคราะห์เสียงจากกล่องบันทึกข้อมูลการบินหรือกล่องดำในเบื้องต้นปรากฏผลที่น่าตกตะลึงว่า นายอังเดรอาส ลูบิตซ์ นักบินผู้ช่วยวัย 27 ปี "เจตนา" บังคับเครื่องบินให้ตกกระแทกกับเทือกเขา โดยอาศัยช่วงเวลาเพียงเสี้ยวนาทีที่กัปตันลุกออกจากที่นั่งเพื่อไปทำธุระส่วนตัว ด้วยการล็อกประตูห้องควบคุมเพื่อไม่ให้อีกฝ่ายกลับเข้ามาได้อีก