เอมิเรตส์แย้งทฤษฎีเอ็มเอช370ตก

หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ)สายการบินเอมิเรตส์ แอร์ไลน์ เซอร์ ทิม คลาร์ค ให้สัมภาษณ์พิเศษนิตยสารเดร์ ชปีเกล ของเยอรมนี โดยไม่เชื่อว่า เที่ยวบินเอ็มเอช 370 สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ ใช้ระบบออโตไพล็อต ขณะขาดการติดต่อแต่เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 อีอาร์ อยู่ภายใต้การควบคุมกระทั่งวาระสุดท้าย ทั้งยังตั้งคำถามถึงความถูกต้องของสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์สื่อสารกับดาวเทียมที่เรียกว่า"แฮนเด์เช้ก" ที่นักวิเคราะห์ใช้เป็นข้อมูลชี้จุดเป็นไปได้ที่เครื่องบินตก

ความเห็นของผู้บริหารเอมิเรตส์แอร์ไลน์ สวนทางผลสรุปจากสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งออกเสเตรเลีย (เอทีเอสบี)ที่ว่า เครื่องบินใช้ออโตไพล็อตนาน 5 ชั่วโมง จนน้ำมันหมดแล้วตกในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้

เซอร์คล้าก กล่าวว่า จากประสบการณ์ ทำให้รู้ว่า หากเครื่องบินตกลงไปในน้ำ จะต้องมีอะไรบางอย่างลอยขึ้นมา แต่ในความเป็นจริงกลับไม่เห็นอะไรแม้แต่เบาะนั่งสักชิ้น ที่บ่งว่าเครื่องบินตกในบริเวณที่เชื่อกัน การสูญหายไปเฉยๆของเครื่องบินทั้งลำมีแต่คำถาม และเรียกร้องการสอบสวนอย่างโปร่งใส ซึ่งที่ผ่านมายังไม่น่าพอใจ จึงจำเป็นต้องทราบว่ามีใครบ้างที่อยู่บนเครื่อง ซึ่งแน่นอนว่ามีบางคนรู้ และตนเองก็จะเดินหน้าตั้งคำถามต่อไปจนกว่าความจริงจะปรากฎ

ทั้งนี้ ในฐานะผู้บริหารสายการบินที่มีเครื่องบินโบอิ้ง 777 ให้บริการมากที่สุดในโลกจำนวน 127 ลำ และเป็นรุ่นเดียวกับลำที่หายไปพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คนเมื่อกว่า 7 เดือนก่อน จึงจำเป็นต้องรู้ว่า การหยุดระบบสื่อสารของเครื่องบินรุ่นทันสมัยที่สุดในโลกรุ่นหนึ่ง ทำได้อย่างไร