ทางหลวงใหม่หนุนพัฒนาเวียดนามใต้

นายกรัฐมนตรีเหงียน ตัน ดุ่ง กล่าวระหว่างพิธีวางศิลาฤกษ์สร้างทางด่วนว่า โครงการนี้จะมีส่วนสำคัญอย่างมากต่อการพัฒนาเขตเศรษฐกิจหลักภาคใต้ โดยเฉพาะในพื้นที่ตะวันออกเฉียงใต้ นอกเหนือไปจากการส่งเสริมศักยภาพทางเศรษฐกิจและเพิ่มโอกาสในการลงทุนและการท่องเที่ยวของนครโฮจิมินห์ ซิตี้ ล็องอาน และด่องนาย

โครงการทางด่วนระยะทาง 57.1 กิโลเมตรสายนี้ ถือเป็นเส้นทางสำคัญของทางหลวงสายเหนือ-ใต้ของเวียดนาม เมื่อแล้วเสร็จทางหลวงเส้นใหม่จะเชื่อมโยงภาคตะวันตกและภาคตะวันเฉียงใต้ได้โดยไม่ต้องผ่านนครโฮจิมินห์ ซิตี้ และเชื่อมทางหลวงแห่งชาติ ท่าเรือไกแม็ป ถิหว่าย ท่าเรือนานาชาติซาวมาย-บินดิ่นห์ และสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ซึ่งจะช่วยบรรเทาการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ ลดอุบัติเหตุ ย่นระยะทางจากจังหวัดล็องอาน ไปยังจังหวัดด่องนาย และบ่าเสียะ-หวุงเต่า

ทั้งยังคาดว่าจะช่วยเพิ่มศักยภาพให้เขตอุตสาหกรรมและท่าเรือ ดึงดูดนักลงทุนเวียดนามและนักลงทุนต่างชาติให้เข้ามาลงทุนในภาคใต้มากขึ้น

ทางหลวงซึ่งเชื่อมโยงโฮจิมินห์ ซิตี้กับทางหลวงหวุงเต่า ยังเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายประตูเศรษฐกิจภาคใต้ ตามโครงการความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง หรือจีเอ็มเอส ซึ่งประกอบด้วยกรุงเทพฯ กรุงพนมเปญ โฮจิมินห์ ซิตี้ และจังหวัดหวุ่งเต่า

โครงการเส้นที่ยาวและแพงที่สุดของประเทศสายนี้ ออกแบบตามมาตรฐานทางด่วนเกรดเอ มีสี่ช่องจราจร และมีไหล่ทางสองฟาก ยวดยานสัญจรที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การก่อสร้างในระยะแรกมูลค่า 1,600 ล้านดอลลาร์ ได้รับเงินทุนจากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชียหรือเอดีบี 636 ล้านดอลลาร์ และจากรัฐบาลญี่ปุ่นอีก 635 ล้านดอลลาร์

เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำเวียดนาม "นายฮิโรชิ ฟูกาดะ" กล่าวว่า ทางด่วนเหนือ-ใต้ เป็นถนนที่สำคัญที่สุดต่อการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมของเวียดนาม ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่นเน้นหนักที่โครงการสำคัญเช่นนี้ อันเป็นสัญลักษณ์ของมิตรภาพระหว่างสองประเทศ

ขณะที่ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการของเอดีบีและผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดพอร์ทการลงทุน "นายเจสเปอร์ คลินด์ ปีเตอร์สัน" บอกว่า ใน 7-8 ปีข้างหน้าคาดว่าการพัฒนาและปริมาณยานพาหนะในโฮจิมินห์ ซิตี้จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า เอดีบียินดีที่จะสนับสนุนเงินทุนให้กับโครงการทางด่วนเบ๋นลึก-ลองแถ่ง