ยานบลูฟิน-21ทำหน้าที่ค้นหาเครื่องบินโดยสารของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส์ ได้สมบูรณ์ในวันแรกในการค้นหาเป็นครั้งที่ 3
ยานดำน้ำไร้คนขับ บลูฟิน-21 ปฏิบัติหน้าที่ค้นหาซากเครื่องบินของมาเลเซียได้อย่างสมบูรณ์เป็นครั้งแรก ในการดำน้ำลงไปเก็บข้อมูลใต้ทะเลลึกครั้งที่ 3 เมื่อวันพุธ หลังจากครั้งแรกเผชิญอุปสรรคน้ำลึกเกินขีดจำกัดคือ 4,500 เมตร ส่วนครั้งที่สอง ประสบปัญหาทางเทคนิค โดยยังไม่พบชิ้นส่วนใดๆจากเครื่องบิน
ศูนย์ประสานงานภารกิจค้นหา หรือ JACC ของออสเตรเลีย แถลงว่า ยานดำน้ำไร้คนขับบลูฟิน-21 ที่ถูกส่งลงไปในในมหาสมุทรอินเดียตอนใต้เป็นรอบที่ 3 เมื่อวันพุธสามารถปฏิบัติหน้าที่ค้นหาใต้ทะเลและทำแผนที่ได้ครบ 16 ชม.ตามที่ตั้งเป้าไว้ และกำลังเตรียมแผนสำหรับการค้นหาครั้งต่อไปในวันนี้ โดย 3 ครั้งที่ผ่านมาบลูฟิน-21 ค้นหาครอบคลุมพื้นที่รวม 90 ตร.กม.แล้ว และกำลังวิเคราะห์ข้อมูลล่าสุดที่รวบรวมได้เมื่อวาน
ส่วนข้อมูลที่รวบรวมได้จากการดำน้ำครั้งแรกนาน 6 ชั่วโมง ที่เริ่มขึ้นเมื่อคืนวันจันทร์ และการค้นหาใต้น้ำอีก 11 ชม.ในครั้งทื่สอง เมื่อคืนวันอังคารถึงเช้าวันพุธ ยังไม่พบชิ้นส่วนหรือเศษซากอะไรจาก
เครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ER ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์สที่หายไปตั้งแต่ 8 มี.ค.แต่อย่างใด โดยการค้นหาครั้งแรกต้องยุติลงกลางคัน เพราะระดับน้ำลึกเกินขีดจำกัด 4,500 เมตร ที่ตั้งโปรแกรมไว้
ทำให้ยานขึ้นสู่ผิวน้ำอัตโนมัติ ส่วนครั้งที่สองประสบปัญหาทางเทคนิคเล็กน้อยจากตัวแบตเตอรี ที่ต้องเผชิญกับแรงดันสูงใต้น้ำที่ระดับความลึกขนาดนี้ซึ่งเป็นเรื่องปกติ
