นักบินเอเชียนาเครียดก่อนลงจอด

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการเดินทางทางอากาศของสหรัฐ เผยเอกสารการสอบปากคำนายลี คังก็อก นักบินสายการบินเอเชีย แอร์ไลน์ส เที่ยวบินที่ 214 ที่ประสบอุบัติเหตุขณะร่อนลงจอดที่สนามบินซานฟรานซิสโกเมื่อเดือนมิ.ย. ว่านายลีรู้สึกเครียดมากเกี่ยวกับการนำเครื่องลงจอดโดยไม่มีระบบลงจอดคอยนำทาง

ทั้งนี้ ผู้โดยสาร 3 รายเสียชีวิตเมื่อสายการบินเอเชียนา กระแทกกำแพงกั้นน้ำทะเลขณะร่อนลงจอด จนทำให้ไถลรันเวย์ และลุกเป็นไฟ

โฆษกคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการเดินทางทางอากาศ กล่าวว่าผลสอบเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นถือเป็นการสรุปบทเรียน เพื่อจะได้ไม่เกิดประวัติศาสตร์ซ้ำรอย

นายลี ซึ่งเป็นนักบินที่มีประสบการณ์และกำลังฝึกบินเครื่องโบอิง 777 กล่าวว่าเขารู้สึกกดดันมากที่ต้องนำเครื่องลงจอดด้วยการกะด้วยสายตาตัวเอง เนื่องจากสนามบินซานฟรานซิสโกปิดการทำงานของระบบนำทางลงจอดในช่วงของการทำงานก่อสร้าง ทำให้นักบินต้องลงจอดด้วยตนเองในวันที่อากาศสดใส

โดยปกติ ระบบนำทางลงจอดจะช่วยให้นักบินทราบว่าเครื่องบินอยู่ในระดับสูงหรือต่ำเกินไป ขณะที่หากนักบินกะด้วยสายตัวเองนั้น ต้องมองออกนอกหน้าต่างและสังเกตไฟที่ติดไว้ตามรันเวย์ โดยผลสรุประบุว่านักบินวิตเกี่ยวกับความสามารถในการกะด้วยสายตาช่วงลงจอด ทั้งยังวิตกว่าจะลงจอดได้ไม่นุ่มนวล คือไม่สามารถกำหนดความเร็ว ทิศทาง และการลดระดับได้อย่างแม่นยำ