อุตสาหกรรมต่อเรือจีนเจอวิกฤติ

ไชน่า หรงเฉิง เฮฟวี อินดัสทรีส์ กรุ๊ป บริษัทต่อเรือเอกชนรายใหญ่ที่สุดของจีน ขอความช่วยเหลือทางการเงินจากรัฐบาลจีน และผู้ถือหุ้นรายใหญ่ หลังจากบริษัทลดคนงานและเลื่อนการชำระเงินให้กับซัพพลายเออร์

ภาวะวิกฤติของบริษัทหรงเฉิงแสดงให้เห็นถึงแรงกดดันที่มีต่ออุตสาหกรรมต่อเรือของจีน ซึ่งกำลังประสบปัญหากำลังการผลิตมากเกินและยอดสั่งซื้อลดลง ท่ามกลางภาวะตกต่ำของธุรกิจต่อเรือทั่วโลก โดยยอดสั่งซื้อเรือใหม่สำหรับผู้ผลิตในจีนลดลงประมาณครึ่งหนึ่งเมื่อปีที่แล้ว

จากเอกสารที่ ไชน่า หรงเฉิง ยื่นต่อตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง ระบุว่า บริษัทคาดการณ์ว่าจะขาดทุนสุทธิเป็นเวลา 6 เดือน นับตั้งแต่ต้นปีจนถึงวันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา แต่ไม่มีการเปิดเผยตัวเลข

อย่างไรก็ตาม รายงานผลประกอบการรายปีล่าสุดของไชน่า หรงเฉิง เปิดเผยว่า บริษัทขาดทุนสุทธิ 572.6 ล้านหยวนในปี 2555 ซึ่งเป็นตัวเลขที่ย่ำแย่ที่สุดของบริษัท แม้ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล 1.27 พันล้านหยวนในปีก่อนด้วยก็ตาม

ไชน่า หรงเฉิง กำลังเผชิญกับปัญหากระแสเงินสดฝืดเคือง จนต้องเลื่อนชำระเงินให้กับซัพพลายเออร์และคนงาน พร้อมทั้งเจรจากับธนาคารและสถาบันการเงินต่างๆ ให้เพิ่มวงเงินสินเชื่อปัจจุบัน

นักวิเคราะห์กล่าวว่าเหตุที่ไชน่า หรงเฉิง ได้รับผลกระทบ ส่วนหนึ่งมาจากการพึ่งพาการต่อเรือที่ขนส่งเหล็กมากเกินไป เพราะภาคส่วนดังกล่าวกำลังถูกกดดันสืบเนื่องจากการผลิตเหล็กที่ชะลอตัว โดยบริษัทได้สัญญาต่อเรือเพียง 55.6 ล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว เทียบกับบริษัทต่อเรืออีกแห่งคือหยางซือเจี้ยนชิปบิลดิง ที่ได้คำสั่งต่อเรือ 1,000 ล้านดอลลาร์ช่วงครึ่งแรกของปีนี้