ยอดขายรถปิกอัพ และเอสยูวี ที่พุ่งสูงขึ้น ช่วยหนุนยอดขายรถยนต์ในตลาดสหรัฐ เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา อานิสงส์นโยบาย อานิสงส์คิวอี
ข้อมูลจากออโตดาตา ระบุว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่แทบทุกรายต่างได้กำไร จากยอดขายรถยนต์ในเดือนที่ผ่านมาที่ 1.4 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 8% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ในเดือนพฤษภาคม ค่ายรถยนต์ 2 รายใหญ่ของสหรัฐ อย่างฟอร์ด และไครสเลอร์ รายงานยอดขายที่เพิ่มขึ้นด้วยตัวเลข 2 หลัก ขณะที่เจนเนอรัล มอเตอร์l (จีเอ็ม) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สุดของประเทศ ขยับขึ้นเล็กน้อย 3.1%
ทางด้านผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นอย่างโตโยต้า มียอดขายเพิ่มขึ้น 2.5% และนิสสันมียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 25%
เมื่อมองในภาพรวมแล้ว ผู้ผลิตรถส่วนใหญ่แสดงความมั่นใจว่ายอดขายจะเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี โดยนายบิลล์ เฟย์ รองประธานบริหารเครือโตโยต้ากล่าวว่า ความมั่นใจของผู้บริโภคที่สูงสุดในรอบ 5 ปี ส่งผลให้ยอดค้าปลีกแข็งแกร่งขึ้นในเดือนที่แล้ว
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เตือนว่า หากธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) เริ่มชะลอนโยบายผ่อนคลายทางการเงินก่อนที่ตลาดแรงงานจะฟื้นตัวเต็มที่ อาจส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ได้
นางเลซี แพลช หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ จากเอ็ดมันส์ ดอท คอม กลุ่มบริษัทผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรถยนต์ กล่าวว่า การพัฒนาในปัจจัยพื้นฐานทางเศรษฐกิจในเดือนพฤษภาคมสะท้อนถึงยอดขายรถที่เพิ่มขึ้น แต่สัญญาณเลวร้ายก็ยังคงมีอยู่เช่นเดียวกัน
นางแพลช เตือนว่า แม้ทรัพย์สินที่เพิ่มขึ้น จะทำให้ผู้บริโภคสหรัฐมีความมั่นใจมากขึ้น และดึงดูดให้ผู้บริโภคซื้อรถใหม่ แต่ถ้าหากในช่วงปลายนี้ เฟดเริ่มผ่อนปรนมาตรการเข้าซื้อสินทรัพย์ที่ได้ผลักดันให้ราคาหุ้นดีดตัวขึ้น และทำให้อัตราดอกเบี้ยต่ำลง อาจจะส่งผลให้สินทรัพย์เหล่านั้นลดลงได้
