ก.คมนาคมญี่ปุ่นเตรียมสอบสวนบ.แบตเตอรี่

การสืบสวนดังกล่าวมีขึ้นหลังจากเครื่องบินรุ่นดรีมไลเนอร์ หรือโบอิ้ง 787 ประสบปัญหาแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง จนทำให้องค์การด้านการบินทั่วโลกสั่งระงับใช้เครื่อง 787 และโบอิ้งผู้ผลิตเครื่องบินประกาศเลื่อนการส่งมอบเครื่องบินไปก่อน เพื่อตรวจสอบแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออนเจ้าปัญหาจนเป็นเหตุให้นักบินต้องนำเครื่องลงฉุกเฉินที่สนามบินทากามัตสุระหว่างเดินทางสู่ที่หมากรุงโตเกียว ก่อนหน้านี้ เครื่องบินรุ่น 787 ของเจแปน แอร์ไลน์ก็เกิดปัญหาแบบเดียวกันกับแบตเตอรี่ขณะจอดอยู่บนลานสนามบินนานาชาติบอสตัน โลแกน

เจ้าหน้าที่อาวุโสด้านความปลอดภัยของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งญี่ปุ่น ระบุว่า ผลการสอบสวนเบื้องต้นของญี่ปุ่นพบความผิดปกติกับตัวแบตเตอรี่ทั้งกรณีที่เกิดที่บอสตัน และสนามบินทากามัตสุ ทั้งสองกรณีแบตเตอรี่เสียหายหนัก และหลังจากนี้ทางการจะเข้าไปดูสถานที่ผลิตตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงขั้นตอนการผลิตว่ามีปัญหาเกิดขึ้นตรงไหน

ด้านบริษัท ดีเอส ยัวซ่า คอร์ป ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ให้กับเครื่องดรีมไลเนอร์ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นอื่นใด แต่หุ้นของดีเอสปิดตลาดวันจันทร์ลดลง 1% รวมนับตั้งแต่เกิดเหตุที่สนามบินบอสตันหุ้นบริษัทดีเอสปรับตัวลงมาแล้ว 11%