ทรัมป์บอก ญี่ปุ่นจะนำเข้า Ford F-150 กระบะยักษ์กว้างเกิน 2 ม. มั่นใจขายดี แม้ถนนญี่ปุ่นแคบก็ตาม
ในความไม่แน่นอนของข้อตกลงภาษีสหรัฐ-ญี่ปุ่น ทรัมป์จุดกระแสด้วยคำประกาศว่า ‘ญี่ปุ่นจะนำเข้า Ford F-150’ แม้รถรุ่นนี้จะใหญ่เกินกว่าจะวิ่งบนถนนแคบในญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน โตเกียวเร่งให้วอชิงตันลดภาษีนำเข้ารถจาก 27.5% เหลือ 15%
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า ปธน.โดนัลด์ ทรัมป์เผย “ญี่ปุ่น” จะยอมรับการนำเข้า “รถกระบะขนาดใหญ่รุ่น F-150” ของฟอร์ด
ถ้อยแถลงนี้มีขึ้นในขณะที่หัวหน้าคณะเจรจาของญี่ปุ่นกำลังมุ่งหน้าไปยังกรุงวอชิงตัน เพื่อโน้มน้าวให้รัฐบาลทรัมป์ ปฏิบัติตามคำมั่นที่จะลดภาษีนำเข้ารถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์จากระดับที่สูงลิ่ว 27.5% ลงมาเหลือ 15%
“พวกเขากำลังเอารถฟอร์ด F-150 ที่สวยงามมาก ซึ่งขายดีมาก และผมมั่นใจว่า เราจะขายดีที่นั่นเช่นกัน และสิ่งอื่น ๆ ที่ขายดีในสหรัฐ ก็จะขายดีที่ญี่ปุ่นด้วย” ทรัมป์กล่าวกับผู้สื่อข่าว
สำหรับ “รถกระบะ Ford F-150” ที่ทรัมป์กล่าวถึงในการให้สัมภาษณ์นั้น มีความกว้าง “มากกว่าสองเมตร” แม้ยังไม่รวมกระจกมองข้าง ซึ่งน่าจะจำกัดการใช้งานบนถนนในญี่ปุ่น เนื่องจากถนนจำนวนมากในประเทศมีความกว้าง “ไม่ถึงสี่เมตรสำหรับสองเลน” ตามข้อมูลจากรัฐบาลที่เผยแพร่ในปี 2012
ขณะที่ครัวเรือนในญี่ปุ่นราวครึ่งหนึ่งเลือกใช้รถขนาดเล็กที่มีความกว้างไม่เกิน 1.5 เมตร เพื่อให้สามารถขับขี่ในถนนแคบ ๆ ได้สะดวกยิ่งขึ้น
“มีการถกเถียงกันมากมายเกี่ยวกับเรื่องภาษี แต่เราได้บรรลุข้อตกลงกันแล้ว” ชิเงรุ อิชิบะ นายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น กล่าวระหว่างการแถลงข่าวที่เมืองฮิโรชิมาเมื่อวันพุธ “อย่างที่เจ้าหน้าที่รัฐบาลสหรัฐเคยระบุไว้ว่า การนำข้อตกลงไปปฏิบัติจริง ยากกว่าการตกลงกันในหลักการเสียอีก”
ในปัจจุบัน สหรัฐเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากญี่ปุ่นในอัตรา 27.5% ซึ่งเป็นการรวมระหว่างอัตราเดิม 2.5% กับภาษีใหม่อีก 25% ที่ทรัมป์เพิ่มเข้ามา แม้การปรับลดเหลือ 15% จะช่วยบรรเทาผลกระทบลงได้บางส่วน แต่อัตรานี้ก็ยังส่งผลกระทบต่อ “อุตสาหกรรมรถยนต์” ซึ่งเป็นเสาหลักของเศรษฐกิจญี่ปุ่นมาอย่างยาวนาน
“อย่าลืมว่า ข้อตกลงระหว่างสหรัฐกับสหราชอาณาจักรใช้เวลา 54 วันในการบังคับใช้” เรียวเซ อาคาซาวะ ผู้แทนเจรจาการค้าของญี่ปุ่นกล่าวกับผู้สื่อข่าว เมื่อถูกถามถึงความคืบหน้าในการลดภาษีนำเข้ารถยนต์
อีกคำถามหนึ่งที่ยังไม่ชัดเจนคือ อัตราภาษี 15% แบบครอบคลุมนั้น จะถูก “บวกเพิ่ม” เข้าไปจากอัตราภาษีที่มีอยู่เดิม หรือว่าจะ “แทนที่” อัตราเดิมทั้งหมดให้กลายเป็น 15% เท่ากันหมด ซึ่งประเด็นนี้ อาจเป็นอีกจุดหนึ่งที่สหรัฐ และญี่ปุ่นมีความเข้าใจไม่ตรงกัน เกี่ยวกับข้อตกลงทางการค้า
แม้ว่าอาคาซาวะจะยืนยันว่า ภาษีจะถูก “จำกัดไว้” ที่ 15% แทนที่จะเป็นการบวกเพิ่มจากอัตราเดิม แต่คำสั่งฝ่ายบริหารที่ออกมาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กลับระบุว่า การจำกัดภาษีไว้ที่ 15% นั้น ใช้เฉพาะกับสหภาพยุโรปเท่านั้น และจะไม่ถูกนำมาใช้กับญี่ปุ่น
“ยังมีรายละเอียดอีกมากเกี่ยวกับอัตราภาษีนี้ ดังนั้นเราจึงต้องการหารือในประเด็นเหล่านี้อย่างละเอียด” อาคาซาวะกล่าวเสริม
อ้างอิง: bloomberg