Grab จ่อทุ่ม 7 พันล้านดอลล์ เทคโอเวอร์ GoTo หวังลดขาดทุนในตลาดแข่งขันสูง

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานโดยอ้างแหล่งข่าววงในว่า บริษัท แกร็บ โฮลดิ้งส์ จำกัด (Grab Holdings Ltd.) กำลังพิจารณาควบรวมกิจการกับคู่แข่งอย่าง โกทู กรุ๊ป (GoTo Group) ในมูลค่ากว่า 7 พันล้านดอลลาร์ เพื่อต้องการยุติการขาดทุนหลายปีในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีการแข่งขันสูง

รวมทั้งอีกหนึ่งในแผนที่กำลังพูดคุยกันคือ การเข้าซื้อหุ้นทั้งหมดของโกทูในราคาที่สูงกว่า 100 รูเปียห์ต่อหุ้น ซึ่งสูงกว่าราคาตลาดในปัจจุบันราว 20%

‘ลดขาดทุน’ ในตลาดแข่งขันสูง

การเจรจาระหว่างทั้งสองฝ่ายเข้มข้นขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยทั้งสองบริษัทเล็งเห็นว่าปี 2568 น่าจะเป็นจังหวะที่เหมาะในการทำดีล ทั้งสองบริษัทซึ่งเป็นผู้นำตลาดแอปเรียกรถในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้พูดคุยเรื่องนี้กันมานานหลายปีแล้ว โดยหวังว่าการควบรวมกิจการจะช่วยลดต้นทุน และบรรเทาการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดที่มีผู้บริโภคกว่า 650 ล้านคน

หลังจากที่การเติบโตของทั้งสองบริษัทก็ชะลอตัวลงมากจากที่เคยเติบโตเป็นหลักร้อยเปอร์เซ็นต์ในช่วงหลายปีก่อน เนื่องจากลูกค้าในภูมิภาคระมัดระวังการใช้จ่ายมากขึ้นจากภาวะเงินเฟ้อ และดอกเบี้ยที่พุ่งสูง ยอดความต้องการใช้บริการเพิ่มขึ้นช้าลงตามฐานลูกค้าที่ขยายตัว และผู้บริโภคก็ไม่ค่อยอยากเรียกรถหรือสั่งอาหารเดลิเวอรีมากนักในช่วงที่เศรษฐกิจยังไม่ค่อยดี

ขณะเดียวกัน คู่แข่งรายใหม่ในท้องถิ่น เช่น ทรานส์-แคป (Trans-Cab) ในสิงคโปร์ และคู่ระดับนานาชาติ เช่นโบลต์ (Bolt) อินไดรฟ์ (inDrive) และลาลามูฟ ไรด์ (Lalamove Ride) ก็กำลังขยายกิจการในอินโดนีเซีย มาเลเซีย และไทย ซึ่งยิ่งทำให้การแข่งขันทวีความรุนแรงมากขึ้น

แหล่งข่าวระบุว่า ที่ผ่านมา การควบรวมกิจการติดขัดจากหลายสาเหตุ ทั้งความเห็นไม่ตรงกันของทั้งสองฝ่าย และความกังวลเรื่องการผูกขาดตลาด เพราะทั้งสองบริษัทต่างก็มีอิทธิพลสูงในตลาดอย่างอินโดนีเซีย และสิงคโปร์ นอกจากนี้ การเจรจาครั้งนี้อาจไม่สำเร็จก็เป็นได้

ราคาหุ้นโกทูในตลาดจาการ์ตาพุ่งแรงถึง 9.9% ส่งผลให้ราคาหุ้นในปีนี้เพิ่มขึ้นกว่า 20% ขณะที่หุ้นแกร็บในตลาดนิวยอร์กปรับตัวลง 4% นับตั้งแต่ต้นปี 2568 เมื่อรวมมูลค่าตลาดของทั้งสองบริษัทแล้วสูงเกือบ 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์ ใกล้เคียงกับมูลค่าของบริษัทยักษ์ใหญ่หลายแห่งในภูมิภาคนี้

 

 

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์