ทางการเดินหน้าสอบสวนหาสาเหตุของเจจูแอร์ กูรูสงสัยนกชนจริงหรือ แถมเช้านี้ยังมีเหตุชวนระทึกอีกครั้ง โชคดีครั้งนี้ไม่มีโศกนาฏกรรม
กูรูสงสัยนกชนเจจูแอร์จริงหรือ
อุบัติเหตุ เครื่องบิน เจจูแอร์ เที่ยวบิน 7C2216 บินจากกรุงเทพไปยังสนามบินนานาชาติมูอันของเกาหลีใต้ เมื่อวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) ลงจอดแบบล้อไม่กางไถลออกนอกรันเวย์ชนรั้วระเบิด เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตเกือบทั้งลำ 179 คน รอดแค่สองคน ทางการเผยว่า สาเหตุอาจมาจากนกชนเครื่องบินทำให้เกียร์จอดไม่ทำงาน
แต่นายเกร็กกอรี อเลกี ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินมีข้อสงสัยหลายข้อ เช่น “ทำไมเครื่องบินแล่นเร็วขนาดนั้น ทำไมปีกสร้างแรงยกจึงไม่เปิด ทำไมเกียร์จอดไม่กาง”
ใช้เครื่องโบอิง 737-800 ยอดนิยม
เครื่องบินเจจูแอร์ ลำที่เกิดอุบัติเหตุเมื่อวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.) เป็นเครื่องโบอิง 737-800 ถือเป็นเครื่องบินโดยสารที่มีการใช้งานมากที่สุดรุ่นหนึ่งเนื่องจากประวัติความปลอดภัยดี พัฒนามาหลายปีก่อนรุ่น MAX ที่ทำให้โบอิงเกิดวิกฤติด้านความปลอดภัย
เครื่องบินลำนี้ผลิตในปี 2009 เครื่องยนต์ CFM56-7B26 สองตัวผลิตโดยซีเอฟเอ็มอินเตอร์เนชันแนล บริษัทร่วมทุนระหว่างจีอีแอโรสเปซกับซาฟรานของฝรั่งเศส
เจจูแอร์ เช้านี้ระทึกอีกแล้ว
สำนักข่าวยอนฮัปรายงานอ้างแหล่งข่าวนิรนามรายหนึ่งว่า วันนี้ (30 ธ.ค.) เกิดเหตุเครื่องบินโดยสารลำหนึ่งของสายการบินเจจูแอร์ ออกจากสนามบินกิมโปในกรุงโซลมายังเมืองเจจู ประสบปัญหาระบุไม่ได้เกี่ยวกับเกียร์จอดหลังจากเทคออฟ จึงต้องบินกลับมายังสนามบินแล้วลงจอดได้อย่างปลอดภัย ถือเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์ระทึกหลังสายการบินเพิ่งประสบอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตครั้งแรกเมื่อวันอาทิตย์ (29 ธ.ค.)
