สกายฯ ชูเทคโนโลยี AI-หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ พลิกโฉมสนามบินไทยสู่ฮับภูมิภาค

นายสิทธิเดช มัยลาภ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ สกาย ไอซีทีเปิดเผยว่า ในช่วงไตรมาส 3 ที่ผ่านมา บริษัทได้เข้าร่วมงานประชุมด้านการบินระดับนานาชาติทั้งในประเทศสิงคโปร์และกรีซ พร้อมแลกเปลี่ยนมุมมองทางธุรกิจกับเครือข่ายอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ทำให้เห็นทิศทางการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของธุรกิจการบินและการขนส่งทางอากาศ จากเดิมที่นำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ไปสู่การบูรณาการเทคโนโลยีหลากหลายให้ทำงานร่วมกันอย่างไร้รอยต่อ ภายใต้แนวคิดการบินอัจฉริยะ (Intelligent Aviation)

การเปลี่ยนผ่านดังกล่าวแบ่งออกเป็น 3 ระยะสำคัญ ได้แก่

ระยะแรก Analyze & Predict หรือการวิเคราะห์และคาดการณ์ โดยมุ่งเชื่อมโยงข้อมูลจากทุกระบบภายในสนามบินผ่านศูนย์กลางข้อมูลการบิน (Aviation Data Hub) ทำหน้าที่รวบรวมข้อมูลจากหน่วยงานต่าง ๆ ไว้ในแพลตฟอร์มเดียว เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ (Big Data) และนำไปใช้ประกอบการตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการสนามบิน

ระยะที่สอง Personalized Services & Predictive Intelligence เป็นการยกระดับบริการเฉพาะบุคคลและการบริหารจัดการเชิงคาดการณ์ โดยนำปัญญาประดิษฐ์แบบทำงานเป็นตัวแทน (Agentic AI) มาวิเคราะห์ข้อมูลพฤติกรรมการใช้บริการของผู้โดยสาร เพื่อพัฒนาบริการให้ตรงกับความต้องการมากขึ้น เช่น การนำเสนอสินค้าและโปรโมชันที่สอดคล้องกับความสนใจ รวมถึงแนะนำบริการที่เกี่ยวข้องกับจุดหมายปลายทางและแผนการเดินทาง

ขณะเดียวกัน ยังนำปัญญาประดิษฐ์ AI มาวิเคราะห์ข้อมูลการปฏิบัติงานและข้อมูลทางเทคนิคของอากาศยาน เพื่อประเมินความเสี่ยงและคาดการณ์ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้า ช่วยให้หน่วยงานซ่อมบำรุงสามารถวางแผนบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) ลดโอกาสเกิดข้อขัดข้อง และเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน

ส่วนระยะที่สาม Empowered – Autonomous Airport หรือสนามบินอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เป็นการนำระบบอัตโนมัติ (Automation) มาทำงานร่วมกับข้อมูลขนาดใหญ่และปัญญาประดิษฐ์ โดยมีเทคโนโลยีสำคัญอย่างการยืนยันตัวตนด้วยชีวมิติ (Biometrics) หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ (Humanoid) และหุ่นยนต์บริการ (Robotics) เข้ามาช่วยบริหารจัดการสนามบิน ตั้งแต่การให้บริการผู้โดยสารไปจนถึงการปฏิบัติงานภาคพื้นดิน เพื่อสร้างประสบการณ์เดินทางที่ต่อเนื่องและไร้รอยต่อ

แนวโน้มที่เห็นชัดจากเวทีการบินระดับโลก คือการให้ความสำคัญกับการเชื่อมโยงข้อมูลจากหลายภาคส่วน เพื่อประสานการทำงานได้ควบคู่กับการนำระบบอัตโนมัติมาใช้รองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น เช่น หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ที่สามารถให้ข้อมูลและแนะนำบริการภายในสนามบินได้เสมือนเจ้าหน้าที่ ขณะที่หุ่นยนต์ทั่วไปสามารถช่วยขนย้ายสัมภาระหรือพัสดุบนสายพานได้

อีกหนึ่งเทคโนโลยีที่น่าจับตาคือ อากาศยานไฟฟ้าขึ้นลงทางดิ่งไร้คนขับ (eVTOL) ซึ่งกำลังพัฒนาเป็นรูปแบบธุรกิจใหม่ ทั้งการให้บริการรับส่งผู้โดยสารในประเทศจีนและสหรัฐฯ ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้เที่ยวละ 1-6 คน รวมถึงการขนส่งสินค้าในพื้นที่เข้าถึงยาก เช่น พื้นที่ภูเขา ตลอดจนภารกิจช่วยเหลือฉุกเฉิน โดยสามารถเข้าถึงผู้ประสบภัยที่ติดอยู่บนอาคารสูงได้อย่างรวดเร็ว

สำหรับประเทศไทย นายสิทธิเดช มองว่า ทิศทางการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการบินโลกเป็นโอกาสสำคัญในการผลักดันประเทศสู่การเป็นศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค (Regional Aviation Hub) เนื่องจากสนามบินไทยได้รับความเชื่อมั่นด้านเทคโนโลยีดิจิทัลและมาตรฐานการกำกับดูแล โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการจัดตั้ง Flight Operations Center of Excellence ภายใต้ Skywise ซึ่งเป็นศูนย์สนับสนุนธุรกิจการบินดิจิทัลระดับภูมิภาคโดย Airbus และ ICAO

ขณะเดียวกัน ประเทศไทยยังเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินอย่างต่อเนื่อง ทั้งอาคารผู้โดยสาร SAT-1 และรันเวย์ 3 ของสนามบินสุวรรณภูมิ แผนพัฒนาสนามบินดอนเมืองระยะใหม่ และสนามบินอู่ตะเภา ซึ่งเป็นศูนย์กลางในเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวได้ 150-200 ล้านคนต่อปี

นอกจากนี้ ไทยยังมีข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้ง เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างเอเชียตะวันออก เอเชียใต้ ยุโรป และออสเตรเลีย จึงมีศักยภาพพัฒนาเป็นทั้งศูนย์กลางการเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสาร (Transit Hub) และศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Air Cargo Hub) ของโลก

นายสิทธิเดช กล่าวเพิ่มเติมว่า ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา สกายมุ่งนำเทคโนโลยีอัจฉริยะเข้ามาสนับสนุนการให้บริการภายในสนามบินไทยอย่างต่อเนื่อง อาทิ ระบบเช็กอินและออกบัตรโดยสาร (CUPPS) ระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า (APPS) ระบบโหลดสัมภาระอัตโนมัติ (CUBD) ระบบประตูทางออกขึ้นเครื่องอัตโนมัติ (SBG) รวมถึงเทคโนโลยี Biometrics เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการและสนับสนุนเป้าหมายการเป็นศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาค

สำหรับแผนดำเนินงานช่วงปลายปีนี้ บริษัทเตรียมนำร่องพัฒนาและนำเทคโนโลยีอัจฉริยะมาใช้ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยเฉพาะหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ (Humanoid) เพื่อให้บริการและอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร พร้อมพัฒนานวัตกรรมศูนย์ปฏิบัติการอัจฉริยะ เพื่อยกระดับการบริหารจัดการและการปฏิบัติงานภาคพื้นดินให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น