คมนาคมจี้12 หน่วยงานเร่งเบิกงบค้างท่อปี57 วงเงิน3.1หมื่นล้าน และงบไตรมาสแรกปี58 ให้เสร็จก่อนสิ้นปี
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้หน่วยงานราชการ 7 แห่งและรัฐวิสาหกิจอีก 5 แห่ง ในสังกัดกระทรวงคมนาคมเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณที่ค้างท่อจากปีงบประมาณ 2557 วงเงิน 31,309 ล้านบาท ในไตรมาสที่ 1 ปีงบประมาณ 2558 และเร่งลงนามสัญญาจัดซื้อจัดจ้างโครงการที่ได้รับงบประมาณในไตรมาสที่ 1 ปีงบประมาณ 2558 ที่มีวงเงินไม่เกิน 500 ล้านบาท ภายในวันที่ 25 ธ.ค. 2557 เพื่อกระตุ้นให้เกิดการจ้างงาน และทำให้จีดีพีปี 2557 ขยายตัว 2% ตามเป้าหมายของรัฐบาล
หน่วยงานราชการที่มีงบประมาณค้างท่อและถูกกันเงินไว้เบิกเหลื่อมปีเพื่อใช้ในไตรมาสแรกปี ของปีงบประมาณ 2558 มากที่สุดเป็นอันดับ 1 คือ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) 12,767 ล้านบาท รองลงไปคือ กรมทางหลวง (ทล.) 12,151 ล้านบาท กรมเจ้าท่า (จท.) 2,055 ล้านบาท การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) 1,258 ล้านบาท การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) 1,089 ล้านบาท องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) 698 ล้านบาท กรมการบินพลเรือน (บพ.) 433 ล้านบาท กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) 383 ล้านบาท สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) 196 ล้านบาท การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) 174 ล้านบาท สำนักปลัดกระทรวงคมนาคม (สปค.) 90 ล้านบาท และสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) 15 ล้านบาท
สาเหตุที่การเบิกจ่ายงบในปีงบประมาณ 2557 ทำได้น้อยกว่าเป้าหมายของภาครัฐที่ตั้งไว้ 95% ของทั้งหมด เนื่องจากติดปัญหาหลายด้าน ทั้งการชุมนุมทางการเมืองที่ยืดเยื้อ อีกทั้งยังต้องมีการขยายเวลาก่อสร้างให้เอกชน รวมถึงต้องมีการส่งโครงการลงทุนที่มีวงเงินเกิน 100 ล้านบาท ไปให้คณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ตรวจสอบเพื่อความโปร่งใส
"แม้งบประมาณของ ทางหลวงและทางหลวงชนบท ปีงบประมาณ 2557 จะค้างท่อถึง 1.2 หมื่นล้านบาท แต่ไม่น่ามีปัญหา เพราะส่วนใหญ่เป็นการสร้างและขยายถนน ซึ่งสามารถเร่งรัดลงนามได้เร็วอยู่แล้ว แต่ที่ต้องเร่งมือจะเป็นงบในการขุดลอกร่องน้ำของเจ้าท่า ที่ยังไม่ได้เบิกจ่าย เพราะโครงการล่าช้าจากปัจจัยเรื่องธรรมชาติเข้ามาเกี่ยวข้อง"
สำหรับภาพรวมการเบิกจ่ายงบประมาณปี 2557 ของแต่ละหน่วยงานในกระทรวงคมนาคมวงเงินรวม 133,015 ล้านบาทเป็นดังนี้ ร.ฟ.ท. เบิกจ่ายได้มากที่สุด 93.52% รองลงมาเป็น สบพ. 92.50% กทพ. 92.48% รฟม. 88.97% ขบ. 85.66% สปค. 79.9% ทล. 76.97% บพ. 74.68% สนข. 72.16% ทช. 66.44% และ จท. 51.13%
