'ทีดีอาร์ไอ'ชี้สร้างรถไฟเร็วสูงต้องแยกมิติ

นายณรงค์ ป้อมหลักทอง ผู้อำนวยการวิจัยด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ ทีดีอาร์ไอ กล่าวในการเสวนาทางวิชาการ เรื่อง 2 ล้านล้าน ยกระดับการพัฒนาประเทศไทยได้จริงหรือ ที่จัดขึ้น ณ คณะรัฐประศาสนศาสตร์ สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ หรือ นิด้า ว่า ส่วนตัวเห็นด้วยกับ นายกรณ์ จาติกวณิช ที่จะต้องมีการแยกมิติของงาน และงบประมาณ ในการดำเนินการสร้างรถไฟความเร็วสูง ที่ขณะนี้พบว่า การขนส่งทางถนนนั้น ใช้ต้นทุนสูงกว่ารถไฟถึง 5 เท่า โดยยืนยันว่าประเทศไทยจะต้องมีการลงทุนด้านคมนาคมครั้งยิ่งใหญ่ เพราะปัญหาที่เกิดจากการใช้การขนส่งทางถนน เป็นปัญหาที่สำคัญในอนาคต

ขณะที่เศรษฐกิจมีการพัฒนามากขึ้น ซึ่งประเทศไทยต้องเข้าสู่รูปแบบการขนส่งที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุดเพราะมองว่า ในอนาคตจะเกิดปัญหาด้านวิกฤติพลังงาน แต่การลงทุนด้านการรถไฟที่จะเกิดขึ้นในอนาคตนั้น มองว่าอาจจะมีปัญหาเรื่องความสามารถในการจัดการเงินในด้านของการลงทุน เพราะอนาคตความสามารถด้านการลงทุนในภูมิภาคนี้จะมีมูลค่าที่สูงมากขึ้นจึงเป็นเรื่องของความสามารถของรัฐบาลในการจัดการที่จะเลือกการกู้เงินหรือแนวทางอื่นก็ได้ในตอนนี้