กทพ.เล็งใช้ระบบตั๋วร่วม

นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยในการประชุมเชิงปฏิบัติการ “การแก้ไขปัญหารถติดหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ”ว่า ปัจจุบันปริมาณรถที่ใช้ทางด่วนมีมากขึ้น ทางกทพ.มีแนวทางแก้ปัญหาในอนาคตจะต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บ เช่น การนำระบบ TOUCH AND GO มาใช้กับระบบตั๋วร่วมที่กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินการจัดทำ โดยสามารถนำบัตรเครดิตมาแตะที่ตู้และสามารถขับผ่านด่านอัตโนมัติ ซึ่งช่วยะระบายรถได้ประมาณ 600-900 คันต่อชั่วโมง รวมทั้งนำระบบSingle Lane (Non stop lane) หรือระบบไม่มีไม้กั้นมาใช้ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหารถติดหน้าด่านได้ เพราะมีประสิทธิภาพสูงกว่าอีซี่พาส โดยสามารถระบายรถผ่านด่านได้ประมาณ 1,500 คันต่อชั่วโมง

ทั้งนี้ตั้งแต่ปี 2555-2556 มีปริมาณรถยนต์ใช้ทางพิเศษประมาณ 1.6 ล้านเที่ยวต่อวัน ในเดือนมี.ค.ที่ผ่านมาพบว่ามีรถยนต์ใช้บริการเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก โดยวันที่ 1 มี.ค.2556 มีรถยนต์ใช้บริการประมาณ 1.9 ล้านเที่ยวต่อวัน และในวันที่ 29 มี.ค.2556 ได้ปรับเพิ่มขึ้นเป็น 1.99 ล้านเที่ยวต่อวัน เป็นตัวเลขที่น่าตกใจ เพราะขยายตัวเร็วกว่าเป้าหมาย 2-3 เดือน จากเดิมที่คาดว่าจะแตะ 2 ล้านเที่ยวต่อวันในช่วงกลางปีนี้