'ประยุทธ์'ถกแก้ปัญหารายได้ประชาชน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังการประชุมร่วมครม.-คสช. ครั้งที่ 1/2558 พล.อ.ประยุทธ์ ได้มีการเรียกประชุมครม.เศรษฐกิจต่อ ซึ่งใช้เวลาทั้งหมดประมาณ 7 ชม. โดยเมื่อเวลา 16.20 น.พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.)ให้สัมภาษณ์ภายหลังการประชุม ว่า การประชุมครั้งนี้เป็นการประชุมเพื่อติดตามการขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ในประเด็นที่ยังล้าช้า ซึ่งจะเร่งรัดให้ รวมถึงชี้แจงการทำงานต่างๆ จากนั้นเข้าสู่การประชุม ครม.เป็นการหารือในงานปกติที่ต้องมีการขออนุมัติและพิจารณา โดยหลังจากเสร็จสิ้นการประชุมครม.แล้วได้มีการประชุม ครม.เศรษฐกิจวงเล็ก เพื่อดูว่าเราจะสร้างรายได้ให้กับประชาชนที่มีอาชีพแตกต่างกันอย่างไร วันนี้เราดูแลในส่วนประชาชนที่ไม่ได้ทำการเกษตรในฤดูแล้งว่าจะมีการจ้างงานได้หรือไม่ และหาเม็ดเงินลงไปดูแล

พลเอกประยุทธ์ กล่าวว่า นอกจากนี้ยังมีการหารือการจัดการเรื่องข้าวในสต๊อกให้ได้ โดยที่ไม่ทำให้เกิดผลเสียต่อราคาข้าวในท้องตลาด โดยอาจจะมีการขายให้กับคนที่มีรายได้น้อยบ้าง แต่จะต้องไม่มีผลกระทบต่อราคาข้าวอีกทั้งมีการหารือในการแก้ไขปัญหายางพารา ซึ่งตนได้สั่งการไปแล้วจะมีส่วนหนึ่งนำไปทำถนนได้จำนวนหนึ่งเพียงไม่กี่เปอร์เซนต์และดูว่าต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง และสามารถนำมาทำยางรถยนต์หรือวัสดุสนามกีฬาให้โรงเรียนต่างๆ เพิ่มขึ้นประมาณ 5,000 ตัน โดยใช้ยางในสต็อกเป็นวัสดุต้นทุน ทั้งนี้ถ้าเราเริ่มตรงนี้ได้จะทำให้สามารถนำยางในสต๊อกออกมาใช้ได้ และจะไม่ทำให้ยางในท้องตลาดเสียหาย

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เราคิดในทุกมาตรการทั้งรถไฟส่วนต่อขยาย สายสีน้ำเงินซึ่งมีการพูดคุยชัดในเดือน ก.พ. แต่ถ้าไม่ได้จะมาว่ากันในเรื่องวิธีการ โดยไม่มีใครได้ผลประโยชน์ แต่สิ่งสำคัญคือจะทำอย่างไรให้เกิดผลได้เร็วที่สุด นอกจากนี้ยังมีการรายงานความก้าวหน้าที่จะมีการพูดคุยกับจีนในการตั้งคณะกรรมการร่วมกันของโครงการรถไฟทางคู่และพูดคุยลงรายละเอียดภายในเดือน ม.ค.นี้ สิ่งสำคัญเพื่อให้เกิดให้เร็วที่สุด อย่างไรก็ตาม หากมีการตกลงกันได้ทุกอย่างทั้งเงินทุน ระเบียบ การบริหารจัดการ คาดว่าเดือนก.ย.จะมีการเริ่มต้นลงเสาเข็มได้

พลเอกประยุทธ์ กล่าวว่า นอกจากนี้ตนต้องเตรียมการว่าจะมีการหารือกับประเทศญี่ปุ่นอย่างไร ในเรื่องความร่วมมือด้านรถไฟ ซึ่งขึ้นอยู่กับญี่ปุ่นว่าจะร่วมทุนอย่างไร เช่นเดียวกับการร่วมมือไทยกับจีน โดยเป็นเรื่องความสัมพันธ์ระหว่างประเทศรวมถึงการสร้างความเชื่อมโยงด้วย ทั้งนี้จะมีการดำเนินการทางรถไฟเพียง 1-2 เส้นทางก่อน ผู้ที่สนใจก็ต้องว่ากันไปในเรื่องการแข่งขันประมูล แต่เราต้องเร่งให้มีการเริ่มใน 1 - 2 เส้นทางแรกก่อน เพราะเรามีเงินแค่นี้