ปชป.บี้'ออมสิน-บอร์ดรฟท.'ซ่อม'แอร์พอร์ตลิงค์'

นายวัชระ เพชรทอง อดีตส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ แถลงว่า วันนี้ตนจะเดินทางไปยื่นหนังสือต่อนายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย และคณะกรรมการการรถไฟ (บอร์ด) เพื่อขอให้มีมติใช้วิธีการประกวดราคาด้วยวิธีการอิเลคทรอนิกส์ ในโครงการว่าจ้างซ่อมบำรุงใหญ่ระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ทั้ง9 ขบวนตามมติของคณะกรรมการฯเมื่อวันที่ 19 ก.ย.2556 เพราะ โครงการดังกล่าวมีประเด็นที่ผิดปกติหลายประการ โดยมีความพยายามที่จะเปลี่ยนวิธีการประมูล มาใช้วิธีพิเศษแทนการประกวดราคา และปรับเพิ่มวงเงินของงานว่าจ้างซ่อมบำรุงใหญ่ จากเดิม 300 ล้านบาทเป็น 386 ล้านบาทและรับประกันผลงาน3 ปี

นายวัชระ กล่าวว่า โครงการนี้ต้องมีความล่าช้ามาจนถึงปัจจุบัน เป็นเวลาเกือบ1 ปี เป็นเพราะหากรถไฟฟ้าวิ่งเกินระยะทางปลอดภัยระยะสุดท้ายแล้ว ผู้เกี่ยวข้องจะนำมาเป็นข้ออ้างในการเปลี่ยนวิธีการประมูล โดยว่าจ้างตรงกับบริษัทสาขาในประเทศไทย ของผู้ผลิตรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ทำให้การรถไฟต้องปรับวงเงินตามที่บริษัทสาขาดังกล่าว เสนอมาใหม่สูงขึ้น 86 ล้านบาท เนื่องจากไม่มีการแข่งขัน แต่ปริมาณงานกลับไม่ครอบคลุมระบบทั้งหมด ของรถไฟฟ้าที่จำเป็นต้องซ่อมบำรุงใหญ่ในครั้งนี้ ซึ่งการติดตามพบว่าบริษัทได้ทำหนังสือถึงการรถไฟลงวันที่ 25 มิ.ย. 2557 เสนอทำการซ่อมบำรุงเพียง 4 ระบบ ใช้ระยะเวลาดำเนินการ23 เดือน รับประกันผลงาน 1 ปี โดยบอร์ดการรถไฟจะมีการประชุมพิจารณาปรับเพิ่มค่าจ้างในบ่ายวันนี้ (19ส.ค.)

"ผมขอให้บอร์ดการรถไฟพิจารณาเลือกแนวทางที่ถูกต้อง ไม่ทำให้การรถไฟเสียหาย สิ้นเปลือง งบจากการวิธีการที่ไม่โปร่งใส และขอให้คำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนที่ใช้บริการเพราะหากผู้รับจ้างซ่อมไม่ได้ทำการซ่อมครบทุกระบบ(10 ระบบ) เมื่อเกิดความผิดปกติ หรืออุบัติเหตุเกิดขึ้นกับระบบใดระบบนึ่ง ก็สามารถอ้างเป็นเหตุให้บริษัทผู้รับจ้างปฏิเสธความรับผิดชอบที่เกิดขึ้นได้ จะส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการและบริษัทรถไฟฟ้า รวมถึงการรถไฟฯในฐานะผู้ให้บริการเดินรถแอร์พอร์ต อย่างไรก็ตามหากบอร์ดยังเดินหน้าเรื่องนี้ต่อ ผมจะยื่นหนังสือร้องเรียนต่อ คสช. และ ป.ป.ช.เพื่อตรวจสอบถึงความโปร่งใสต่อไป" นายวัชระ กล่าว