'อภิสิทธิ์'รัฐบาลปูกรรเชียงทำลายสถิติกู้

นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ขึ้นเวทีทอล์กโชว์... จากต้มยำกุ้ง แฮมเบอร์เกอร์ ถึงกรรเชียงปู และเงินกู้ผลาญแผ่นดิน ว่า เรานึกไม่ถึงว่าปี 2556 จะต้องมาพูดการกู้เงินมหาศาล ขณะที่มีบทเรียนจากวิกฤติเศรษฐกิจให้เห็นทั่วโลก เป็นสิ่งที่สวนกับนโยบายการหาเสียงที่รัฐบาลเคยพูดไว้ว่า ขึ้นค่าครองชีพ แต่การกู้เงินนี้ไม่รู้ว่ากระชากค่าครองชีพขึ้นหรือลง โดยตนยังเชื่อในสัญญาประชาคม ทั้งนี้ นายอภิสิทธิ์ได้โชว์ตัวเลขเงินกู้ของไทยในอดีต ไล่เรียงตั้งแต่สมัยที่พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เข้ามาเป็นรองนายกรัฐมนตรี มีการกู้เงิน 700,000 ล้านบาท และยุค พ.ต.ท.ทักษิณเป็นนายกฯ มีการกู้เงิน 780,000 ล้านบาท และถ้าหากกฎหมายนี้ผ่านสภาฯปีนี้ จะเป็นการกู้เงินยุคทำลายสถิติ 2 ล้านล้านบาท เห็นอย่างนี้แล้ว คงปฏิเสธไม่ได้ว่า เป็นแชมป์กู้เงิน

นายอภิสิทธิ์ กล่าวอีกว่า ถ้ามาดูผลในทางเศรษฐกิจ ปี 2540 ติดลบ 1.8 ปี 2541 ติดลบ 10.4 กระทั่งปี 2542 รัฐบาลชวนสามารถกระเตื้องเศรษฐกิจขึ้นมาอย่างรวดเร็ว 4.4 และปี 2543 สามารถฟื้นฟูขึ้นเป็น 4.6 ทั้งที่ต้องใช้เวลาหลายชั่วอายุคน แต่ก็ไม่คิดว่า คนมาทีหลังจะชุบมือเปิบว่า สามารถใช้หนี้ไอเอ็มเอฟได้ เงินสำรองและหนี้สาธารณะทั้งหมดมาจากระบบธรรมาภิบาลที่เกิดปัญหาทุจริตคอรัปชั่น ทั้งที่มีการใช้งบประมาณมากมาย แต่กลับนำไปใช้เรื่องประชานิยมเสียมาก ขณะที่งบประมาณที่ลงไปเพื่อนำไปใช้กับคนทุกกลุ่มในประเทศเป็นสัดส่วนน้อยมาก

" ในยุคกรรเชียงปู กู้ผลาญแผ่นดิน ก่อนนี้ได้กู้มาแล้ว 350,000 ล้านบาท นำมาแก้ไขปัญหาจัดทำโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมก่อนหน้าฝนปี 2555 มาถึงขณะนี้ยังไม่เสร็จสิ้นและมีการใช้เงินไปแล้ว 100,000 ล้านบาทจ้างต่างชาติจัดทำโมดูลแก้ไขปัญหาน้ำท่วม แล้วเสนอกลับมายังนายปลอดประสพ สุรัสวดี รองนายกรัฐมนตรี โดยแทนที่จะนำเวลาและงบประมาณไปศึกษาผลกระทบ และความเป็นไปได้ "นายอภิสิทธิ์กล่าว

นายอภิสิทธิ์ กล่าวด้วยว่า สิ่งที่น่ากลัวของโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง 2 ล้านล้านบาท คือความเป็นห่วงที่จะมีการประมูลซื้อหัวรถจักรก่อน แล้วถึงจะมีการก่อสร้างรางให้เข้ากับรถไฟฟ้าความเร็วสูง ซึ่งหนี้ที่กำลังจะเกิดขึ้น จากการกู้ 2 ล้านล้าน บวกับดอกเบี้ย 3 ล้านล้าน เป็น 5 ล้านล้าน ที่นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกฯและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง บอกว่า ไม่น่าเป็นห่วงการใช้หนี้แค่ครึ่งศตวรรษ แต่รางรถไฟฟ้าอยู่เป็นศตวรรษ ตนจึงห่วงในความคุ้มค่าของรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่รัฐบาลยังให้ความกระจ่างไม่ได้ โครงการที่อยู่ในการกู้เงินก็มีความพร้อมแค่ 20 เปอร์เซ็นต์ ที่สำคัญการคำนวนตัวเลขคุ้มทุน ติดลบ และอาจต้องของบประมาณมาสนับสนุน สำหรับโครงการไฟฟ้าความเร็วสูง สมัยตนเป็นรัฐบาลก็เคยคิดจะดำเนินการสร้างโครงการไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่องสิงคโปร์ - มาเลเซีย - ปาดังเบซา - หนองคาย - คุนหมิง แต่รัฐบาลนี้กลับมีวิสัยทัศน์ตัดตอนอาเซียน สร้างโครงการไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมอาเซียนทางตอนใต้ไปเหนือ โดยสร้างเริ่มเส้นทางแค่หัวหิน - นครราชสีมา ทั้งที่กู้เงินในงบประมาณที่สูงริ้ว

"เรื่องการจำนำข้าวไม่มีความสลับซับซ้อน นาปี ปี2554-2555 นาปรัง ปี 2555 จำนำข้าวนาปี 2554 - 2555 มาบวกลบกัน โดยตัวเลขนี้ ยังไม่รวบกับดอกเบี้ยให้กับธนาคารเพื่อเกษตรและสหกรณ์ (ธกส.) 4 หมื่นล้านบาท เมื่อปริมาณข้าวที่จำนำกับรัฐโดยประมาณ 31 ล้านตัน ราคาอยู่ราวตันละ 12,000 ตัน เมื่อคำนวนแล้ว เราจะรู้ว่า จำนำข้าวผลประโยชน์ใครได้ เนื่องจากตัวเลขนี้ ขาดทุน -221,069,39 บาท แล้วที่หายไป 1 แสนล้านบาทหายไปไหน ใครได้ประโยชน์ที่แท้จริง"นายอภิสิทธิ์กล่าว