'ชัชชาติ' แจง กมธ.งบฯ ยันไม่มีทางซื้อคืนรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ที่รัฐสภา ในการประชุมกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2570 สภาฯ ที่มีนายภราดร ปริศนานันทกุล รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ฐานะรองประธานกมธ. ทำหน้าที่ประธานในที่ประชุม ได้พิจารณารายการขอรับงบประมาณของกรุงเทพมหานคร และเมืองพัทยา

โดยมีกมธ.ให้ความสนใจซักถามในแนวทางการแก้ปัญหาของกทม. เช่น โครงการป้องกันน้ำท่วมในกทม.ที่พบว่าทำในรูปแบบซ้ำๆ คือ  อุโมงค์ระบายน้ำ แต่ไม่พบความคืบหน้าเท่าที่ควร 

ทั้งนี้ช่งหนึ่ง นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ฐานะ กมธ. สอบถามถึงการคำนวณค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45บาทตลอดสาย ว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ข้อสรุปตรงกันหรือไม่ นอกจากนั้นการวางระบบช่วงรอยต่อข้ามสายดำเนินการเรียบร้อยหรือไม่ ขณะที่ตั๋วร่วม ที่จะเริ่มดำเนินการตามกฎหมาย ในวันที่ 1 มกราคม 2570 กทม.เตรียมความพร้อมเรียบร้อยแล้วใช่หรือไม่

นายสุรเชษฐ์ ซักถามด้วยถึงกรณีการเตรียมซื้อคืนรถไฟฟ้าสายสีเขียว กทม.มีแนวทางอย่างไร และอยากทราบเหตุผลว่าทำไมต้องทำ จะซื้อคืนราคาเท่าไร เพราะสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะหมดในปี2572 ทั้งนี้ไม่อยากให้ถูกมอง กทม.เอื้อประโยชน์นายทุน เพราะใกล้หมดสัมปทานแล้วไม่จำเป็นต้องไปอุ้มใคร 

ด้านนายชาดา ไทยเศรษฐ์ สส.อุทัยธานี พรรคภูมิใจไทย ฐานะกมธ. กล่าวว่า ขอฝาก กทม.และเมืองพัทยาให้ดูแลเรื่องความปลอดภัยสถานบันเทิง ที่ผ่านมาแก้ปัญหาแบบไฟไหม้ฟาง เกิดปัญหาพบว่าโยนกันไปมา ขอเสนอให้สถานบันเทิงทุกแห่งต้องทำประกันภัยแก่บุคคลที่มาใช้บริการ กรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้ และมีการประชาสัมพันธ์ให้คนมาเที่ยวรับทราบ 
 

ทางด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. ชี้แจงว่า ราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45บาท เป็นนโยบายของรัฐบาล ไม่เกี่ยวกับกทม. เพราะกทม.ดูแลแค่สายสีเขียวและสายสีทอง ขณะที่การซื้อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวคืนจากเอกชน ยืนยันว่าไม่ทำ ที่ผ่านมามีเพียงมติคณะรัฐมนตรี (ครม.)ให้กทม.โอนหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียวไปให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดูแล โดยต้องพิจารณารายละเอียดร่วมกับ รฟม. อีกครั้งว่าจะทำตามมติ ครม.อย่างไร

"ยืนยันว่า แม้จะมีการซื้อคืนรถไฟฟ้าสีเขียว ไม่มีความเกี่ยวข้องกับการล้างคดีเรื่องโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในการตรวจสอบของ ป.ป.ช. เรื่องคดีความต้องดำเนินการให้ถึงที่สุด" นายชัชชาติ ชี้แจง