เปิดผลตรวจล่าสุด อาคารทรุด เหตุน้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่

คนกรุงเทพ อัปเดตความคืบหน้า อาคารทรุด เหตุน้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ ปภ. จับมือ วสท. และ ม.เกษตรศาสตร์ สั่งลุยติดตั้งเซ็นเซอร์ไฮเทค วัดความลาดเอียง เพิ่ม 11 ตัว คุมเข้ม 9 จุดเสี่ยงตึกข้างเคียง พร้อมเผย ผลตรวจล่าสุด ค่าการเคลื่อนตัวอาคารคงที่ 

เจาะลึกตัวเลข 8.3 ผลตรวจอาคารทรุดวงเวียนใหญ่ ล่าสุดยังทรงตัว 

วันนี้ 11 กรกฎาคม 2569 เวลา 06.00 น. นายธีรพัฒน์ คัชมาตย์ อธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ปภ. ได้แถลงรายงานความคืบหน้าจากทีมค้นหาและกู้ภัยในเขตเมืองแห่งชาติ หรือ USAR Thailand ถึงสถานการณ์โครงสร้างอาคารบริเวณแยกวงเวียนใหญ่ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุน้ำรั่วซึมในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้

จากการตรวจสอบทางวิศวกรรมล่าสุด พบว่า

“ค่าการเคลื่อนตัวของอาคาร (Displacement) ยังคงนิ่งอยู่ที่ระดับ 8.3” 

งัดแผนชั้นสูง! ผนึกกำลัง ม.เกษตรฯ ฝังโครงข่ายเซ็นเซอร์ 11 ตัว ดักทางตึกถล่ม

การตรวจวัดด้วยสายตาหรือกล้องสำรวจแบบเดิมอาจไม่ทันการณ์ในยุคดิจิทัล ปภ. และวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ (วสท.) จึงตัดสินใจยกระดับมาตรการความปลอดภัยขั้นสูงสุด

ปภ. ได้ประสานความร่วมมือด่วนกับ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ นำเทคโนโลยีเซ็นเซอร์วัดระดับและความลาดเอียงอัจฉริยะ (Tilt Sensors) จำนวน 11 ตัว เข้าติดตั้งปูพรมรอบพื้นที่ทันที โดยแบ่งกระจายตามจุดยุทธศาสตร์

• ติดตั้งรอบอาคารที่ทรุดตัวหลัก และอาคารพาณิชย์ข้างเคียงรวม 9 ตำแหน่ง
• เป้าหมาย เพื่อส่งสัญญาณเตือนภัยล่วงหน้า (Early Warning) หากเกิดการทรุดตัวหรือลาดเอียงเพิ่มขึ้นแม้เพียงมิลลิเมตรเดียว ช่วยรับประกันความปลอดภัยให้ทีมกู้ภัยและประชาชนในพื้นที่

ฝ่าสายฝนยกสะพานลอย 2 ท่อนยักษ์ เคลียร์จุดเสี่ยงสำเร็จก่อนรุ่งสาง

อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญที่กลุ่มวิศวกรและผู้รับเหมาต้องแข่งกับเวลา คือปฏิบัติการรื้อถอนและย้ายคอนกรีตสะพานลอยคนข้าม ซึ่งเป็นโครงสร้างมวลหนักที่กดทับพื้นที่และเสี่ยงต่อการพังทลายซ้ำซ้อน

โดยปฏิบัติการเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่กลางดึก และสามารถยกเคลื่อนย้ายสะพานลอยท่อนที่ 1 ได้สำเร็จเมื่อเวลา 04.30 น. จากนั้นทีมงานได้ลุยเดินหน้ายกท่อนที่ 2 ต่อเนื่องทันที แม้ในพื้นที่จะมีอุปสรรคสำคัญจาก ฝนตกเล็กน้อย ที่ตกลงมาอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ไม่สามารถขัดขวางการทำงานของเจ้าหน้าที่ได้ จนกระทั่งสามารถยกเคลียร์สะพานลอยทั้งสองท่อนออกไปได้สำเร็จ 100% ซึ่งช่วยลดแรงกดทับสะสมบนพื้นผิวถนนที่กำลังอ่อนไหวได้อย่างมาก

ทั้งนี้ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) จะรายงานความคืบหน้าการสนับสนุน การแก้ไขปัญหาน้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าแยกวงเวียนใหญ่ ให้ทราบเป็นระยะ

อ้างอิง-ภาพ : กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย