ขสมก. ปักหมุด 3 อู่ใหม่ รับรถเมล์ไฟฟ้า EV 1,520 คัน เชื่อมรถไฟฟ้า

ครม. มีมติเห็นชอบให้ ขสมก. ใช้พื้นที่ของ รฟม. จำนวน 3 แห่ง (คลองบางไผ่, เคหะฯ สมุทรปราการ, ห้วยขวาง) พัฒนาเป็นอู่จอดรถเมล์ไฟฟ้า EV และติดตั้งสถานีชาร์จไฟ รองรับรถเมล์ใหม่ 1,520 คัน มุ่งยกระดับการเดินทางอย่างไร้รอยต่อ

นางสาวพลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (ขสมก.) ใช้พื้นที่ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อเป็นที่จอดรถโดยสารประจำทางและกิจการสาธารณูปโภค จำนวน 3 แห่ง โดยคิดค่าตอบแทนการใช้พื้นที่ตามที่ตกลงกัน ทั้งนี้ รฟม. จะสงวนสิทธิในการขอคืนพื้นที่หากมีความจำเป็นในอนาคต

เปิดพิกัด 3 พื้นที่ รฟม. ที่ ขสมก. เข้าใช้ประโยชน์

การเช่าพื้นที่ในครั้งนี้มีระยะเวลาการเช่ารวมทั้งสิ้น 8 ปี นับตั้งแต่ส่งมอบพื้นที่ โดยแบ่งเป็น 3 จุดยุทธศาสตร์สำคัญ มูลค่ารวมกว่า 491 ล้านบาท ดังนี้:

• จุดที่ 1 ศูนย์ซ่อมบำรุง สถานีคลองบางไผ่ โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) — มูลค่า 175.016 ล้านบาท
• จุดที่ 2 ลานจอดแล้วจร สถานีเคหะฯ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ — มูลค่า 91.988 ล้านบาท
• จุดที่ 3 ศูนย์ซ่อมบำรุงห้วยขวาง มูลค่า 224.993 ล้านบาท

รองรับรถเมล์ไฟฟ้า EV ใหม่ 1,520 คัน ลดมลพิษ

พื้นที่ทั้ง 3 แห่งนี้ จะถูกนำไปใช้เป็นอู่จอดรถโดยสารประจำทางปรับอากาศพลังงานสะอาด (EV) ของ ขสมก. ซึ่งเป็นไปตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2568 ที่อนุมัติให้ ขสมก. เช่ารถเมล์ EV จำนวน 1,520 คัน เพื่อทดแทนรถเก่าที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 20 - 30 ปี โดยจะมีการติดตั้งระบบอัดประจุไฟฟ้า (Station ชาร์จไฟ) สำหรับรถโดยสารดังกล่าวด้วย

รฟม. ระบุว่าการปล่อยเช่าครั้งนี้ไม่กระทบต่อการให้บริการรถไฟฟ้าตามปกติ (เป็นไปตาม พ.ร.บ. ว่าด้วยการเวนคืนฯ พ.ศ. 2562 มาตรา 18) แต่เป็นการสร้างรายได้เชิงพาณิชย์จากพื้นที่ที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์ และที่สำคัญคือช่วยให้ประชาชนเดินทางเชื่อมต่อ "รถเมล์-รถไฟฟ้า" ได้สะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารให้ รฟม. ในระยะยาว

ไทม์ไลน์การดำเนินงาน: เริ่มส่งมอบ พ.ค. 2569

สำหรับกรอบเวลาในการดำเนินงานของ ขสมก. มีรายละเอียด ดังนี้

• พฤษภาคม 2569 ขสมก. ลงนามสัญญาเช่าและรับมอบพื้นที่จาก รฟม.
• พฤษภาคม 2569 - มีนาคม 2570 ดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ (ปรับปรุงลานจอด, สร้างหลังคา, ติดตั้งระบบชาร์จไฟ EV) ใช้เวลาประมาณ 1 ปี
• เมษายน 2570 กำหนดการรับมอบรถเมล์ EV งวดที่ 1 พร้อมเปิดใช้งานพื้นที่