รฟม. เปิดสาเหตุ "น้ำท่วมขัง" ในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ เกิดจากน้ำไหลลงช่องเปิดระบายอากาศ โครงการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างอาคาร AIA กับสถานีรถไฟฟ้า
ทำเอาผู้โดยสารแตกตื่น! หลังมีภาพน้ำท่วมขังเต็มสถานี MRT ศูนย์วัฒนธรรม แห่งประเทศไทย ในช่วงค่ำวันที่ 5 กันยายน 2568 ท่ามกลางกระแสฝนที่ตกลงมาอย่างหนัก จนเกิดคำถามว่าทำไมสถานีใต้ดินถึงมีน้ำท่วมขังได้?
ล่าสุดวันนี้ 6 กันยายน 2568 รฟม. เปิดสาเหตุ "น้ำท่วมขัง" ใน สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ เกิดจากน้ำไหลลงช่องเปิดระบายอากาศ โครงการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างอาคาร AIA กับสถานีรถไฟฟ้า ยืนยัน สถานีรถไฟฟ้าทุกแห่งได้ออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐานสากลและมีระบบป้องกันน้ำท่วมฉุกเฉินอยู่แล้ว
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ออกมาเปิดเผยว่า ตามที่ มีการเผยแพร่ภาพน้ำท่วมขังภายในสถานีรถไฟฟ้าศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ในช่วงค่ำของวันที่ 5 กันยายน 2568 นั้น
ในการนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอเรียนว่า จากการตรวจสอบสาเหตุ พบว่าเกิดจากการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย กับอาคาร AIA
ซึ่งมีการทำช่องเปิดระบายอากาศที่หลังคาอุโมงค์ โดยช่องดังกล่าวอยู่ระดับเดียวกับพื้นถนน เมื่อฝนตกหนักและมีปริมาณฝนมากกว่า 100 มม. น้ำที่ท่วมบนถนนรัชดาภิเษก จึงไหลเข้ามาในพื้นที่ก่อสร้างทางเชื่อมฯ แล้วไหลลงสถานีฯ ผ่านช่องเปิดระบายอากาศดังกล่าวบริเวณที่ก่อสร้างจุดเชื่อมต่อระหว่างอาคาร AIA กับสถานีฯ ตรงทางขึ้นลงที่ 2
ปัจจุบัน เจ้าหน้าที่ได้นำกระสอบทรายปิดกั้นช่องระบายอากาศดังกล่าวเพื่อหยุดน้ำไม่ให้ไหลเข้าสู่สถานีได้เรียบร้อยแล้วและทำความสะอาด โดยกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติเรียบร้อยแล้ว แต่ยังคงปิดให้บริการทางเข้าออกที่ 2 และ 3
ทั้งนี้ รฟม. ได้สั่งการให้ทาง AIA หยุดการก่อสร้างทางเชื่อมต่อฯ โดยทันทีและหามาตรการป้องกันเพื่อมิให้เกิดเหตุซ้ำขึ้นอีก
และ รฟม. ขอเน้นย้ำว่า สถานีรถไฟฟ้าในการกำกับดูแลของ รฟม. ทุกโครงการ ได้ออกแบบก่อสร้างตามมาตรฐานและมีระบบป้องกันปัญหาน้ำท่วมฉับพลันไว้ตั้งแต่การออกแบบ ซึ่งเหตุการณ์ในครั้งนี้ ไม่ได้เกิดจากการออกแบบโครงสร้างสถานีแต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม รฟม. ขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้
