เปิดงบ 1.6 พันล้านบาท 'ทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง' หลังเกิดเหตุสะพานถล่ม

เปิดงบ 'ทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง' หลังเกิดเหตุสะพานถล่ม

เปิดข้อมูลโครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง พบมูลค่า 1,664 ล้านบาท ต้นตอสะพานถล่มจนมีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก เตรียมเปิดใช้ธันวาคม 2567 แต่ล่าช้ากว่าแผน 10%

วันนี้ (10 ก.ค. 66) จากกรณีเกิดเหตุ สะพานถล่ม ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง บนถนนหลวงแพ่ง เขตลาดกระบัง เกิดการทรุดตัวและถล่มเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตแล้ว 2 รายและได้รับบาดเจ็บอีกหลายราย

เปิดงบ 1.6 พันล้านบาท \'ทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง\' หลังเกิดเหตุสะพานถล่ม

ล่าสุด ปรากฎเอกสารรายละเอียดเกี่ยวกับรายละเอียดโครงการดังกล่าว โดย เพจเฟซบุ๊ก ชมรม STRONG ต้านทุจริตแห่งประเทศไทย เปิดเอกสารโครงการก่อสร้างยกทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง

ปรากฎรายละเอียด ระบุว่า โครงการก่อสร้างทางยกระดับ อ่อนนุช-ลาดกระบัง นี้ สำนักการโยธา กทม. เป็นเจ้าของโครงการ โดยสำนักงานวิศวกรรมทางสำนักงานโยธา กรุงเทพมหานครเป็นผู้ออกแบบ และกิจการร่วมค้า ธาราวัญ นภา เป็นผู้รับจ้าง ซึ่งตามแผนเตรียมเปิดใช้ราวเดือนธันวาคม 2567 แต่ล่าช้ากว่าแผน 10% 
 

เปิดงบ 1.6 พันล้านบาท \'ทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง\' หลังเกิดเหตุสะพานถล่ม

สำหรับเอกสารมีรายละเอียดต่าง ๆ ดังนี้ 

โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง

เป้าหมาย

  • เพื่อให้การจราจรบนถนนอ่อนนุช-ลาดกระบังมีความรวดเร็ว
  • เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของชุมชนและสนามบินสุวรรณภูมิ

วัตถุประสงค์

  • เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในพื้นที่เขตลาดกระบัง

ลักษณะของงาน

  • ระยะทางรวมทั้งโครงการประมาณ 3,500 ม.
  • ก่อสร้างทางยกระดับ ค.ส.ล. บนถนนอ่อนนุช-ลาดกระบังขนาด 4 ช่องจราจร 1 แห่ง
  • ก่อสร้างปรับปรุงสะพาน ค.ส.ล. ข้ามคลองหนองปรือ 1 แห่ง
  • ก่อสร้างระบบระบายน้า ระบบฟฟ้แสงสว่างระบบจราจรสงเคราะห์และงานอื่นที่เกี่ยวข้อง

เจ้าของโครงการ

  • สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร

ผู้ออกแบบ

  • สำนักงานวิศวกรรมทาง สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร

สัญญาเลขที่

  • สนย.11/2564 ลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564

เริ่มสัญญา/สิ้นสุดสัญญา

  • เริ่มสัญญาวันที่ 23 กุมภาพันธ์2564 ถึง 11 สิงหาคม 2566 สัญญาแก้ไขเพิ่มเติม (ครั้งที่ 1) ลงวันที่ 27 ตุลาคม 2565 และสัญญาแก้ไขเพิ่มเติม (ครั้งที่ 2) ลงวันที่ 24 พฤษภาคม 2566

ผู้รับจ้าง

  • กิจการร่วมค้า ธาราวัญ - นภา

ระยะเวลาการก่อสร้าง รวม  900 วัน

ค่าก่อสร้าง 1,664,550,000 บาท (เงินกรุงเทพมหานคร 100%)

ปีงบประมาณ 

  • ปี 2562-2564 ตั้งงบประมาณ 239,493,397 บาท
  • ปี 2566  ตั้งงบประมาณ 505,000,000 บาท
  • ปี 2567 ผูกพันงบประมาณ 920,056,603 บาท

พร้อมกันนี้ในเอกสารรายงานพบว่า มีการเบิกเงินไปแล้ว จำนวน 9 ครั้ง รวมเป็นเงิน 337,051,060.00 บาท คงเหลือ เป็นเงิน 1,327,498,940 บาท คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567

เปิดงบ 1.6 พันล้านบาท \'ทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง\' หลังเกิดเหตุสะพานถล่ม