“ไฮสปีด”ไปไกลได้ถึงตราด

“ไฮสปีด”ไปไกลได้ถึงตราด
10 สิงหาคม 2563
997

หลังโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) กำลังเริ่มลงหลักปักฐานก่อสร้างแล้ว  ถัดจากนี้ไปไฮสปีดเทรนแค่ 3 สนามบินดูจะไม่เพียงพอแล้ว ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) 

หลังโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) กำลังเริ่มลงหลักปักฐานก่อสร้างแล้ว  ถัดจากนี้ไปไฮสปีดเทรนแค่ 3 สนามบินดูจะไม่เพียงพอแล้ว ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) 

โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จึงเดินหน้าศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน ระยะที่ 2 ส่วนต่อขยายจังหวัดระยอง – จันทบุรี – ตราด เพื่อผลักดันโอกาสในการขยายเมือง ส่งเสริมอุตสาหกรรม การค้า และการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคตะวันออกให้ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

     หลังจากนั้นจะเสนอโครงการให้คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติ ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอได้ภายในปี 2564 และคาดว่าจะเริ่มจัดทำรายละเอียดเปิดให้เอกชนร่วมลงทุน (พีพีพี) ในได้ช่วงปี 2565 ก่อนจัดหาผู้ลงทุน และออกแบบการก่อสร้างในปี 2567 ทดสอบรถและเปิดให้บริการในปี 2571

แชร์ข่าว :
เพิ่มเพื่อน
Tags:

ข่าวที่เกี่ยวข้อง