บอร์ด ทอท. ไฟเขียว 'คิงเพาเวอร์' คว้าประมูลดิวตี้ฟรี-พื้นที่เชิงพาณิชย์ 3 สัญญา

บอร์ด ทอท. ไฟเขียว 'คิงเพาเวอร์' คว้าประมูลดิวตี้ฟรี-พื้นที่เชิงพาณิชย์ 3 สัญญา

บอร์ด ทอท. ไฟเขียว "คิงเพาเวอร์" คว้าประมูลดิวตี้ฟรี และพื้นที่เชิงพาณิชย์ 3 สัญญา เริ่ม 28 ก.ย. 63 หลังเสนอส่วนแบ่งรายได้ 20% ทุ่มการันตีผลตอบแทนขั้นต่ำ 1.5 หมื่นล้าน

รายงานข่าวจากที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ดวันนี้ (19 มิ.ย.) มีมติเห็นชอบให้บริษัท คิงเพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูล โดนได้รับสิทธิประกอบกิจการ จำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีกำหนดระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2563 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2574 ซึ่ง ทอท. จะเรียกเก็บผลประโยชน์ตอบแทนรายเดือนในอัตรา 20% ของรายได้ จากการประกอบกิจการในรอบเดือนนั้นๆ ก่อนหักค่าใช้จ่ายใดๆ หรือตามจำนวนเงินเรียกเก็บค่าผลตอบแทนขั้นต่ำรายปี ปีแรก เป็นจำนวนเงิน 15,419,000,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งเป็นอัตราค่าตอบแทนที่คิงเพาเวอร์เสนอ และ ทอท. จะปรับการเรียกเก็บค่าผลตอบแทนขั้นต่ำรายปีเพิ่มขึ้นในปีต่อๆไป

นอกจากนี้ ยังอนุมัติให้คิงเพาเวอร์ เป็นผู้ชนะการประมูลได้รับสิทธิ์ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่และท่าอากาศยานหาดใหญ่ มีกำหนดระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2563 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2574 ซึ่ง ทอท. จะเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนรายเดือน ในอัตรา 20% ของยอดรายได้จากการประกอบกิจการในรอบเดือนนั้นๆ ก่อนหักค่าใช้จ่าย หรือตามจำนวนเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายปี ปีแรก เป็นจำนวนเงิน 2,331,000,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

อีกทั้ง ยังอนุมัติให้คิงเพาเวอร์ เป็นผู้ชนะการประมูลได้รับสิทธิ์ประกอบกิจการบริหารจัดการกิจกรรมเชิงพาณิชย์ภายในอาคารผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีกำหนดระยะเวลาตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2563 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2574 ซึ่ง ทอท. จะเรียกเก็บค่าผลตอบแทนรายเดือน ในอัตรา 15% ของยอดรายได้จากการประกอบกิจการในรอบเดือนนั้นๆ ก่อนหักค่าใช้จ่าย หรือตามจำนวนเงินเรียกเก็บค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายปี ปีแรก จำนวน 5,798,000,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยจะปรับ การเรียกเก็บผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำรายปีเพิ่มขึ้นในปีต่อๆไปโดยใช้สูตรการคำนวณพิจารณาจากอัตราการเจริญเติบโตของผู้โดยสารประกอบกับอัตราเงินเฟ้อในปีปฏิทินก่อนหน้า