วันเสาร์ ที่ 17 ตุลาคม 2569

Login
Login

ปรับจราจรทางอากาศวันแรก ทำ85เที่ยวบินล่าช้า

"วิทยุการบิน" เผย ปรับการจราจรทางอากาศวันแรกส่งผลล่าช้า 85 เที่ยวบิน ระบุสุวรรณภูมิล่าช้า 1.45 ชม. ส่วนดอนเมืองล่าช้าประมาณ 1.30 ชม.

นายทินกร ชูวงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) กล่าวถึงกรณีที่มีเที่ยวบินของหลายสายการบินล่าช้า เนื่องจาก บวท.ทำการปรับการบริหารการจราจรทางอากาศเป็นวันแรก และเที่ยวบินที่ท่าอากาศยานดอนเมืองและสุวรรณภูมิจากปัญหาความแออัดค่อนข้างมาก รวมถึงสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยทำให้เที่ยวบินมีความล่าช้า

ทั้งนี้ ตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมามีเที่ยวบินที่ท่าอากศยานสุวรรณภูมิเกิดความล่าช้ารวม 51 เที่ยวบิน และท่าอากาศยานดอนเมืองรวม 34 เที่ยวบิน ล่าสุดสถานการณ์เริ่มดีขึ้นแล้ว โดยเที่ยวบินที่เกิดความล่าช้าที่สุดที่สนามบินสุวรรณภูมิ คือ ล่าช้า 1.45 ชม. ส่วนที่สนามบินดอนเมืองล่าช้าที่สุดประมาณ 1.30 ชม.

จากการที่มีปริมาณเที่ยวบินเพิ่มขึ้นในปัจจุบัน บวท.ดำเนินการโครงการศึกษา ทบทวน วิเคราะห์ ปรับปรุงแก้ไขเส้นทางบินมาตรฐานขาเข้า- ขาออก (RNAV SID/STAR) สำหรับการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศในเขตสนามบินกรุงเทพ สำหรับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง โดยดำเนินการขั้นตอนสำคัญต่าง ๆ ประกอบด้วย ขั้นตอนศึกษา วิเคราะห์ข้อมูล ขั้นตอนการออกแบบและจัดทำเส้นทางบินมาตรฐาน ขั้นตอนการวิเคราะห์และประเมินความปลอดภัย ขั้นตอนการตรวจสอบข้อมูล ขั้นตอนการบินทดสอบ โดยได้รับความเห็นชอบจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และประกาศให้ผู้ปฏิบัติงานทางอากาศ (NOTAM) รับทราบโดยทั่วกัน โดยมีผลบังคับใช้งานอย่างเป็นทางการวันนี้ (31 มี.ค.)

ทั้งนี้ เวลา 07.00 น. เริ่มเปิดใช้งานตามแผนและขั้นตอนการปฏิบัติที่กำหนดไว้ โดยเที่ยวบินแรกที่เข้ามาลงด้วย RNAV STAR ใหม่ ทั้ง 2 สนามบิน ประกอบด้วย เที่ยวบินของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เที่ยวบินที่ BKP100 แบบ A319 เดินทางมาจากท่าอากาศยานสมุย ลงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เวลา 06.59น. เที่ยวบินของสายการบินไทยแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ AIQ3036 แบบ A320 เดินทางจากท่าอากาศยานภูเก็ตลงท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 07.04 น. และเมื่อเวลา 07.05 น. มีสภาพอากาศเมฆฝนทางด้านใต้ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประกอบกับการปรับ procedure ใหม่ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด และให้ผู้ควบคุมจราจรทางอากาศและนักบินเกิดความคุ้นชิน จึงต้องมีการจัดระยะห่างของอากาศยานในการเข้า/ออก จาก 2 นาที/ลำ เป็น 4 นาที/ลำ จึงมีผลกระทบทำให้เกิดความล่าช้าของเที่ยวบิน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระหว่างเวลา 08.00-09.45 น. ขาออกมีเที่ยวบินล่าช้า 48 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 1 ชั่วโมง ท่าอากาศยานดอนเมือง ระหว่างเวลา 08.00-09.45น. ขาออกมีเที่ยวบินดอนเมือง ล่าช้า 34 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 1 ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศได้บริหารจัดการอย่างเต็มกำลังความสามารถ โดยทุกอย่างพร้อมทำงานสู่ภาวะปกติเวลาประมาณ 12.00 น. บวท. เชื่อว่าการปรับปรุงแก้ไขเส้นทางบินมาตรฐานขาเข้า- ขาออก และเป็นการสร้างความคุ้นชินในการปฏิบัติการบินทั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศและนักบินแล้วจะส่งผลให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสามารถรองรับปริมาณเที่ยวบินได้เต็มศักยภาพถึง 68 เที่ยวบินต่อชั่วโมง และท่าอากาศยานดอนเมืองสามารถรองรับเที่ยวบินได้ถึง 40 เที่ยวบินต่อชั่วโมง