วันเสาร์ ที่ 17 ตุลาคม 2569

Login
Login

กทม.จัดระเบียบทางเท้า รื้อป้าย-ตู้โทรศัพท์

กทม.เอาจริงจัดระเบียบทางเท้าทั่วกรุง สั่งรื้อป้าย-ตู้โทรศัพท์เถื่อน ห้ามวินมอเตอร์ไซค์ใช้ฟุตบาทสัญจร

น.ส.ตรีดาว อภัยวงศ์ โฆษกของกรุงเทพมหานคร(กทม.) กล่าวภายหลังการประชุมคณะผู้บริหารกทม. ครั้งที่ 14/2556 ว่า ที่ประชุมได้มีการหารือถึงแนวทางการคืนทางเท้าให้กับประชาชน 3 เรื่อง 1.การจัดเก็บป้ายโฆษณาเถื่อนในพื้นที่สาธารณะ 2.การรื้อถอนตู้โทรศัพท์ผิดกฎหมาย และ3.การจัดระเบียบวินจักรยานยนต์รับจ้าง โดยเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาการจัดเก็ยป้ายโฆษณาเถื่อน เจ้าหน้าที่เทศกิจเขตได้ดำเนินการจัดเก็บป้ายโฆษณาผิดกฎหมาย 3,118 ป้าย พร้อมดำเนินคดีกับผู้ประกอบการเจ้าของป้ายตามขั้นตอนของกฎหมาย ซึ่งกทม.จะดำเนินคดีอาญากับผู้ประกอบการที่ติดตั้งป้ายโฆษณาผิดกฎหมายในข้อหาทำทรัพย์สินของทางราชการเสียหาย อาทิ ต้นไม้ ทางเท้า รวมถึงมีการฟ้องร้องทางแพ่งและจัดเก็บภาษีป้ายกับทุกป้ายที่ได้มีการติดตั้ง 1 ป้าย 1 คดี

"ส่วนป้ายโฆษณาที่สำนักการจราจรและขนส่ง เป็นผู้อนุญาตมีอยู่จำนวน 8,000 กว่าป้าย ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำแผนที่จีไอเอส ระบุจุดติดตั้งป้ายโฆษณาที่ถูกต้องซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะมอบให้สำนักงานเขต เพื่อร่วมตรวจสอบจุดติดตั้งป้ายให้ถูกต้องตรงจุดที่กำหนด ซึ่งหากพบมีการติดตั้งไม่ถูกต้องจะต้องแก้ไข โดยกทม.จะมีการพิจารณาปรับลดจำนวนป้ายโฆษณาลงด้วย"น.ส.ตรีดาวกล่าว

น.ส.ตรีดาว กล่าวต่อว่า ขณะที่การจัดระเบียบวินจักรยานยนต์รับจ้าง ซึ่งมีการจอดรถจักรยานยนต์และตั้งวินจักรยานยนต์ รับจ้างบนทางเท้า โดยกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคมได้มีหนังสือถึงปลัดกทม.เพื่อขอความร่วมือให้สำนักงานเขต และกทม. แจ้งให้ผู้ขับรถและวินจักรยานยนต์รับจ้างทราบว่าการนำรถจักรยานยนต์มาจอดบนทางเท้ามีความผิดตามพ.ร.บ.รักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 มาตรา 17 ที่ห้ามมิให้ผู้ใดกระทำการใดๆ ให้ทางเท้าชำรุดเสียหาย โดยการจอดรถหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือล้อเลื่อนบนทางเท้า เว้นแต่เป็นการจอดหรือขับขี่เพื่อเข้าไปในอาคารหรือมีประกาศของเจ้าพนักงานจราจรผ่อนผัน ซึ่งการจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ทำให้เกิดการกีดขวางการสัญจรไปมาบนทางเท้าของประชาชน เข้าข่ายต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 2,000 บาท

"จากนี้กทม.จะหารือร่วมกับกรมการขนส่ง และผู้แทนของวินรถจักรยานยนต์รับจ้างในกรุงเทพฯ ทั้งหมด และจะหารือถึงการปรับเปลี่ยนรูปแบบของเสื้อวินด้วย เพราะเสื้อวินสีส้มจะทำให้ประชาชนเข้าใจผิดว่าเป็นของกทม. หรือกทม.เป็นผู้ดูแลวินจักรยานยนต์รับจ้างอยู่ ซึ่งขณะนี้มีจำนวนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในกรุงเทพฯมีประมาณ 200,000 คัน"น.ส.ตรีดาว กล่าว