นางสาวชญาน์ธิป พันธุ์มณี ประธานคณะเจ้าหน้าที่ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) หรือ “กรุงศรี ออโต้” เปิดเผยว่า จากการประเมินของศูนย์วิจัยกรุงศรี โดยคาดการณ์ว่า “จีดีพี” ของประเทศไทยในปี 2569 จะขยายตัวอยู่ที่ประมาณ 2% ซึ่งปรับตัวลดลงจากปีก่อนหน้า โดยมีปัจจัยกดดันสำคัญจาก “ปัญหาหนี้ครัวเรือน” ที่ยังคงอยู่ในระดับสูงถึง 86.6% ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อกำลังซื้อของผู้บริโภค และอาจจะปรับลดลงอีก 0.6-0.9% หากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ยังคงทวีความรุนแรงมากขึ้นอีก
ทั้งนี้ คาดการณ์ “ยอดขายรถยนต์ใหม่” ในปีนี้จะอยู่ที่ 600,000 คัน ลดลง 3% จากปีก่อน และยอดขายรถจักรยานยนต์ใหม่ จะอยู่ที่ 1.72 ล้านคัน ลดลง 1% จากปีก่อน ส่งผลให้มูลค่ารวมของตลาดสินเชื่อยานยนต์ มีแนวโน้มอยู่ที่ระดับ 383,656 ล้านบาท ลดลง 4% จากปีก่อน
แต่สำหรับทิศทางธุรกิจปี 2569 ของกรุงศรีออโต้ โดยมุ่งเน้นการเติบโตอย่างยั่งยืน (Resilient Growth) ท่ามกลางสภาวะเศรษฐกิจที่ท้าทาย โดยตั้งเป้ายอดสินเชื่อรถยนต์ใหม่ที่ 162,000 ล้านบาท เติบโต 6% จากปีก่อนที่ 153,100 ล้านบาท พร้อมรักษาตำแหน่งผู้นำการตลาดด้วยส่วนแบ่งการตลาด 1 ใน 4หรือคิดเป็นสัดส่วน 25% ของมูลค่าตลาดทั้งหมดภายในสิ้นปี 2569
พร้อมทั้ง การคุมคุณภาพ “หนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้” (NPL) ให้อยู่ต่ำกว่าระดับ 2% ได้ต่อเนื่อง แต่ยังมีการอนุมัติสินเชื่อสูงถึงระดับ 80% เนื่องจากมีการทำงานร่วมกับพันธมิตรอย่างใกล้ชิดในการคัดกรองลูกค้า และบริหารความเสี่ยงอย่างรัดกุม โดยอาศัยระบบการวิเคราะห์ข้อมูลลูกค้าที่แม่นยำและการปล่อยสินเชื่ออย่างรับผิดชอบ (Responsible Lending)
ขณะเดียวกัน กระแสการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานยังคงเป็นปัจจัยหนุนสำคัญ โดยรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างต่อเนื่องซึ่งกรุงศรี ออโต้ คาดว่าสัดส่วนสินเชื่อรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอีก 5% จากเดิมที่มีสัดส่วนราว 40%
สอดรับกับงาน “มอเตอร์โชว์” ล่าสุดได้รับความสนใจอย่าง “คึกคัก” เกินคาด สะท้อน “ยอดการขอสินเชื่อ” เป็นที่น่าพอใจอย่างมาก สามารถทำยอดได้เกินเป้าหมายที่วางไว้และสูงกว่าปีที่ผ่านมา แม้ยังเหลือระยะเวลาจัดงานอีก 4 วัน ดังนั้น จึงยังไม่สามารถสรุปตัวเลขสุดท้ายได้ แต่คาดว่าจะเติบโตสูงกว่างานมอเตอร์โชว์ปี 2568 ที่ทำยอดสินเชื่อได้ 1,200 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม แนวโน้มในไตรมาส 2 ปี2569 คาดว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ อาจชะลอตัวลงตามปัจจัยฤดูกาลในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และปิดเทอม แต่กรุงศรี ออโต้ ยังคงเชื่อมั่นในกลยุทธ์ที่วางไว้ว่าจะสามารถนำพาธุรกิจไปสู่เป้าหมายที่ตั้งไว้ได้อย่างแน่นอน
นอกจากนี้ กรุงศรี ออโต้ เดินหน้ากลยุทธ์ “Resilient Growth” เพื่อสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน ผ่าน 3 แกนหลัก ได้แก่ 1. การยกระดับ “กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท” (Krungsri Auto PromptStart) นวัตกรรมสินเชื่อดิจิทัลที่ช่วยให้ลูกค้าประเมินวงเงินได้ล่วงหน้าก่อนการตัดสินใจซื้อรถ ซึ่งเป็นการให้อำนาจแก่ผู้ซื้อและช่วยเพิ่มโอกาสในการปิดการขายให้แก่ดีลเลอร์พันธมิตร เพื่อเพิ่มโอกาสการซื้อขายรถและขยายพอร์ตสินเชื่ออย่างมีคุณภาพ
2. การปักธงผู้นำระบบนิเวศรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง (Used EV Ecosystem) ครบวงจรแห่งแรกในไทย ผ่านแอป GO by Krungsri Auto เป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อทั้งลูกค้า ดีลเลอร์ และพันธมิตร ให้เข้าถึงทุกบริการครบจบในที่เดียว
3. มอบประสบการณ์ที่เหนือกว่า มุ่งสร้างความสัมพันธ์กับลูกค้าตลอดไลฟ์สไตล์การใช้รถผ่านแอปพลิเคชันที่มีบริการหลากหลาย เช่น การค้นหาจุดชาร์จ EV การเช็กราคาน้ำมัน และการมอบสิทธิประโยชน์พิเศษที่ต่อเนื่องแม้จะผ่อนชำระจบไปแล้วก็ตาม
นางสาวชญาน์ธิป กล่าวต่อถึง แนวโน้มและสถานการณ์ตลาดรถอีวีว่าในปีนี้ยังเติบโต แม้จะมีปัจจัยกดดันจากหนี้ครัวเรือนที่สูง แต่ความนิยมในรถอีวียังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นจากราคาน้ำมันที่ผันผวน
แต่เรามองว่า การเพิ่มขึ้นของรถอีวีอาจไม่ก้าวกระโดดเท่ากับในช่วง 2 ปีแรก จากการตัดสินใจซื้อรถอีวี ยังขึ้นกับหลายปัจจัยทั้งพฤติกรรมใช้รถ ไลฟ์สไตล์ จุดชาร์จ เป็นต้น
ทางด้านเรื่องของราคารถอีวี ในปีนี้มองว่าจะเริ่มมีความนิ่งมากขึ้น หลังจากนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐบางส่วนสิ้นสุดลง ทำให้การประเมินมูลค่ารถอีวีมือสองทำได้แม่นยำขึ้น
อย่างไรก็ตาม รถอีวีเริ่มเข้ามาทำตลาดในไทยตั้งแต่ปี 2564 ซึ่งปัจจุบันมีจำนวนรถอีวีในตลาดกว่า 400,000 คัน และเข้าสู่ปีที่ 5 ของวงจรรถยนต์แล้ว ทำให้เริ่มมีรถอีวีไหลเข้าสู่ตลาดมือสองจากการที่ลูกค้าต้องการเปลี่ยนรถ โดยเราคาดว่าน่าจะเริ่มเห็นเทรนด์และปริมาณที่ชัดเจนขึ้นในช่วง ไตรมาสที่ 3 หรือปลายปีนี้