'กรุงเทพธุรกิจ' เช็กข้อมูล และเปรียบเทียบค่าฝุ่นละอองในกรุงเทพมหานคร ระหว่างช่วงเริ่มต้นปี 2025 กับปีที่ผ่านๆ มา พบว่า คุณภาพอากาศในปี 2025 มีการเสื่อมลงอย่างน่าเป็นห่วง โดยเฉพาะ ค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ที่สูงกว่ามาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดโดยองค์การอนามัยโลก (WHO) สถานการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนอย่างมาก โดยเฉพาะกลุ่มเสี่ยงเช่นเด็ก ผู้สูงอายุ และผู้ที่มีโรคทางเดินหายใจ
การอธิบาย Air Quality Index (AQI)
การใช้ Air Quality Index (AQI) ช่วยให้ประชาชนรับทราบระดับความเสี่ยงของมลพิษในอากาศและสามารถทำการป้องกันตนเองได้ตามสภาพอากาศที่แตกต่างกัน AQI เป็นระบบการประเมินคุณภาพอากาศที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา โดยมีการประเมินจากระดับของมลพิษในอากาศ แสดงผลในรูปแบบของตัวเลขที่แสดงถึงระดับความเสี่ยงต่อสุขภาพของประชาชน ดังนี้
- ระดับ 0-50 (ดี): คุณภาพอากาศเป็นที่พอใจ มลพิษในอากาศไม่มีความเสี่ยงต่อสุขภาพ
- ระดับ 51-100 (ปานกลาง): คุณภาพอากาศยอดเยี่ยม แต่สำหรับบางมลพิษอาจมีความเสี่ยงต่อสุขภาพสำหรับกลุ่มคนที่มีความไวต่อมลพิษ
- ระดับ 101-150 (ไม่สะดวกสบายสำหรับกลุ่มที่มีความไว): กลุ่มที่มีความไวอาจเกิดผลกระทบต่อสุขภาพ ส่วนประชาชนทั่วไปไม่มีผลกระทบมาก
- ระดับ 151-200 (ไม่สะดวกสบาย): ทุกคนอาจเริ่มรู้สึกผลกระทบต่อสุขภาพ กลุ่มที่มีความไวอาจเกิดผลกระทบที่รุนแรงกว่า
- ระดับ 201-300 (รุนแรง): มีการแจ้งเตือนสุขภาพเฉพาะสถานการณ์ฉุกเฉิน ทั่วประชาชนมีโอกาสเกิดผลกระทบต่อสุขภาพ
- ระดับ 301 ขึ้นไป (อันตราย): มีการแจ้งเตือนสุขภาพเฉพาะสถานการณ์ฉุกเฉิน ทุกคนอาจเกิดผลกระทรนแรงกว่า
จากภาพที่ปรากฏ จะเห็นได้ว่า AQI ในเดือนมกราคม 2025 มีระดับคุณภาพอากาศในช่วง 151-200 ซึ่งถือว่าเป็น ระดับที่ "ไม่สะดวกสบาย" ในจำนวนวันที่มากกว่าช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024, 2023 และ 2022 และจะเห็นได้ว่าเดือนมกราคมปีนี้ ไม่มีวันไหนที่มีสภาพอากาศสีเขียวเลย แสดงให้เห็นถึงปัญหามลพิษที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจมาจากหลายปัจจัย เช่น การเพิ่มขึ้นของการปล่อยควันจากรถยนต์ การเผาไหม้ทางการเกษตร และการปล่อยควันจากโรงงานอุตสาหกรรม
กรุงเทพฯ อันดับต้นๆ เมืองที่มีมลพิษ
หลายเมืองมีชื่อเสียงในด้านระดับควันและหมอกที่สูง กรุงเทพฯ มักจะอยู่ในอันดับต้นๆ ของเมืองที่มีมลพิษมากที่สุด และแม้แต่เชียงใหม่ที่ครั้งหนึ่งเคยได้รับการยกย่องว่าเป็นเมืองที่สะอาดและมีประชากรน้อยกว่าของกรุงเทพฯ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระดับมลพิษในเชียงใหม่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก
โดยเชียงใหม่แซงหน้ากรุงเทพฯ ในปี 2019 ด้วยค่าเฉลี่ย PM2.5 ตลอดปีที่ 32.3 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร เปรียบเทียบกับกรุงเทพฯ ที่มีค่าเฉลี่ย PM2.5 ตลอดปีที่ 22.8 ไมโครกรัม/ลูกบาศก์เมตร
ประชาชนในประเทศไทยรับทราบถึงปัญหานี้เป็นอย่างดี แต่ชีวิตประจำวันยังคงดำเนินต่อไป รถยนต์ยังคงพาผู้คนเดินทางไปกลับจากที่ทำงาน ขณะเดียวกันปล่อยควันและสารพิษจำนวนมาก มีรถเก่าหลายคัน เช่น รถบัสและรถบรรทุกที่อยู่ในสภาพที่ต้องซ่อมแซมจำนวนมาก แบ่งปันถนนและปล่อยมลพิษและสารพิษออกมา แม้ว่ารัฐบาลจะมีมาตรการป้องกันเพื่อนำรถที่ก่อมลพิษออกจากถนน แต่มาตรการเหล่านี้มักไม่ได้รับการบังคับใช้อย่างเต็มที่ รถบรรทุกและรถบัสที่ก่อมลพิษยังคงวิ่งอยู่ทั่วประเทศ แพร่กระจาย PM2.5 ที่เป็นอันตรายทุกที่ที่ไป