“สุวรรณภูมิ” เผยเหตุทางขับ E21 ชำรุด เกิดจากฝนตกหนักทำให้ปริมาณน้ำสะสมใต้ชั้นดิน ประกาศปิดเพื่อซ่อมแซม และตรวจสอบความแข็งแรง 3 - 6 พ.ย.นี้ ยืนยันไม่กระทบการให้บริการเที่ยวบินและผู้โดยสาร
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ชี้แจงกรณีอากาศยานของสายการบิน Emirates เที่ยวบิน EK373 เส้นทาง ทสภ. - ดูไบ แบบอากาศยาน Airbus A380 ไม่สามารถขับเคลื่อนต่อไปได้ขณะอยู่บนทางขับ E21 เมื่อเวลา 21.11 น. ของวันที่ 2 พฤศจิกายน 2569
โดยเมื่อได้รับแจ้งเหตุ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ประสาน บริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (BFS) นำรถลากจูงอากาศยานเข้าดำเนินการเคลื่อนย้าย จนสามารถนำอากาศยานออกจากบริเวณดังกล่าวได้เมื่อเวลา 22.18 น. และอากาศยานสามารถทำการบินขึ้นได้เมื่อเวลา 22.22 น.
จากเหตุการณ์ดังกล่าว ได้ตรวจสอบพบว่าบริเวณทางขับ E21 บางส่วนเกิดการชำรุด โดยมีสาเหตุเกิดจาก ก่อนหน้านี้พื้นที่โดยรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประสบสถานการณ์ฝนตกหนักอย่างต่อเนื่องและมีอุทกภัยในหลายพื้นที่ ส่งผลให้มีปริมาณน้ำสะสมใต้ชั้นดินเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งผลต่อสภาพพื้นผิวทางขับในบางจุด เมื่อได้รับแรงกดทับจากน้ำหนักของอากาศยานจึงเกิดความชำรุดขึ้น
ทั้งนี้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้เร่งตรวจสอบความแข็งแรงของพื้นผิวทางขับ E21 รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียงทั้งหมด และได้กำหนดแผนซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 เวลา 19.00 น. ถึงวันที่ 6 พฤศจิกายน 2569 เวลา 08.00 น. ซึ่งครอบคลุมทั้งการซ่อมแซมและระยะเวลารอให้พื้นผิวที่ซ่อมแซมมีความแข็งแรงเพียงพอก่อนเปิดใช้งาน
นอกจากนี้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เตรียมเปิดใช้งานทางขับ D ส่วนต่อขยายที่เพิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ใกล้กับทางขับบริเวณดังกล่าว โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เพื่อเพิ่มช่องทางให้อากาศยานเข้าสู่ทางวิ่ง 02R-20L
อย่างไรก็ดี ในระหว่างที่มีการปิดดำเนินการซ่อมแซมทางวิ่ง ทางขับเส้นดังกล่าวข้างต้น ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะได้มีการประสานหอบังคับการบิน บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ให้บริหารจัดการการขึ้น – ลงของอากาศยาน โดยใช้ทางวิ่งเส้นที่เหลืออีก 2 เส้น โดย บวท. ได้แจ้งว่าทางวิ่งที่เหลือสามารถรองรับการบริหารจัดการเที่ยวบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้
ทั้งนี้ การดำเนินงานดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการในภาพรวมท่าอากาศยาน โดยยืนยันว่าให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร อากาศยาน และการปฏิบัติการบิน ซึ่งจะดำเนินการซ่อมแซมและตรวจสอบความแข็งแรงของพื้นผิวทางวิ่งและทางขับบริเวณที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งวางแผนซ่อมบำรุงระยะยาว เพื่อให้การดำเนินงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นไปอย่างปลอดภัยและต่อเนื่อง และสร้างความเชื่อมั่นแก่สายการบินและผู้ใช้บริการต่อไป
