เปิดโฉมอนาคต 'ท่าเรือคลองเตย' บันเทิงครบวงจร ใจกลางเมือง

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ประกาศเดินหน้าปิดการดำเนินงานท่าเรือกรุงเทพให้ได้ 100% หากสามารถทำได้ เพื่อนำพื้นที่ดังกล่าว มาพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ สร้างรายได้ที่ยั่งยืนให้กับการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.)

โดยปัจจุบันได้สั่งการให้ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) กทท. และรักษาการผู้อำนวยการ กทท. ไปดำเนินการศึกษาถึงความจำเป็นว่า จะต้องคงพื้นที่บางส่วนไหนไว้บ้าง และมีความสำคัญขนาดไหน อาทิ การขนส่งสินค้าประเภทอาหารสดหรือผลไม้สดที่ต้องการความรวดเร็ว โดยจะทำการศึกษาเป็นรายกรณี

ขณะที่การหารือกับประชาชนในพื้นที่โดยรอบท่าเรือกรุงเทพ 26 ชุมชน เบื้องต้นไม่ได้ขัดข้องในการย้ายพื้นที่อยู่อาศัย แต่มีข้อเสนอให้ กทท. ต้องสร้างที่อยู่อาศัยใหม่ทดแทน และดำเนินการทยอยย้ายเป็นระยะ ซึ่งเรื่องนี้ต้องใช้เวลาในการก่อสร้างอาคาร และดำเนินการเคลื่อนย้ายชุมชน โดยตนคาดหวังว่าจะเห็นความชัดเจนในรัฐบาล

อย่างไรก็ดี ก่อนหน้านี้ กทท.ได้ทำการศึกษาแผนพัฒนาพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพ 2,353 ไร่ โดยยกเลิกบริการขนส่งสินค้าทางเรือเข้าท่าเรือกรุงเทพ พร้อมนำพื้นที่มาพัฒนาโครงการสถานบันเทิงครบวงจร (เอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์) ที่ไม่มีคาสิโน

พร้อมพัฒนาเมืองรูปแบบใหม่ ประกอบด้วย กิจกรรมการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจ โครงการที่อยู่อาศัยคุณภาพสูง พื้นที่พาณิชยกรรม และกิจกรรมสร้างมูลค่าเศรษฐกิจ พร้อมเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนผ่านการให้สัมปทาน 30-50 ปี สร้างผลตอบแทนสูงสุดให้ กทท.ควบคู่การยกระดับคุณภาพชีวิตชุมชนโดยรอบ

สำหรับผลการศึกษาพัฒนาพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพ ซึ่งเป็นผลการศึกษาฉบับล่าสุดปี 2562 กทท.ศึกษาครอบคลุมพื้นที่ 2,353 ไร่ แบ่งเป็น พื้นที่เชิงพาณิชย์ลักษณะผสมผสาน (Mixed-Use) โครงการพัฒนาพื้นที่เพื่อการอยู่อาศัยในชุมชนคลองเตย Smart Community และการพัฒนาท่าเรือรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ เพื่อสนับสนุนภาคการท่องเที่ยว

สำหรับผังโครงการแผนแม่บทการพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคลองเตยของ กทท.บนที่ดิน 2,353 ไร่ ประเมินมูลค่ามากกว่า 1 แสนล้านบาท ถูกจัดสรรเป็น 5 กลุ่มพัฒนา ประกอบด้วย

กลุ่มพัฒนาพื้นที่ A ซึ่งประเมินจะเป็นที่ตั้งของอาคารสำนักงานท่าเรือใหม่และอาคารสำนักงานเช่าเอกชน, โครงการที่พักอาศัย, โครงการพัฒนา Medical Hub, อาคารสำนักงาน, Smart Community, อาคารอยู่อาศัยเพื่อสวัสดิการพนักงานการท่าเรือ, อาคารอยู่อาศัยประเภทเช่า และ Retail Mixed use

กลุ่มพัฒนาพื้นที่ B ประกอบด้วย Smart Port (กึ่งอัตโนมัติ), ท่าเทียบเรือตู้สินค้าฝั่งตะวันออก และท่าเทียบเรือสินค้าชายฝั่ง

กลุ่มพัฒนาพื้นที่ C ประกอบด้วย พื้นที่ Cruise Terminal, Retail Mixed use, อาคารสำนักงาน, พื้นที่พาณิชย์ Duty Free, โรงแรม, พื้นที่พาณิชยกรรม, อาคารจอดรถ, ศูนย์ฝึกอบรม, พื้นที่ศูนย์อาคารแสดงสินค้า และอาคารสาธารณูปโภค

พื้นที่รองรับในการพัฒนาอนาคต X ประกอบด้วย พื้นที่คลังเก็บสินค้า, สำนักงาน E- Commerce, พื้นที่จอดรถบรรทุก, พื้นที่ ปตท.เช่าใช้

กลุ่มพัฒนาพื้นที่ G ประกอบด้วย Sport Complex และสวนสาธารณะ

ทั้งนี้ แผนแม่บทเดิมของ กทท.ศึกษาไว้ยังจัดสรรพื้นที่เพื่อรองรับโครงการขนส่งสินค้าทางเรือ ซึ่งจะพัฒนาท่าเรืออัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยีบริการ แต่นโยบายล่าสุดของรัฐบาลมีเป้าหมายปิดบริการท่าเรือกรุงเทพ เพื่อควบรวมการขนส่งสินค้าทางเรือแห่งเดียวที่ท่าเรือแหลมฉบัง ดังนั้นอาจต้องปรับแผนแม่บทและจัดสรรพื้นที่พัฒนาโครงการใหม่ แต่ยังคงใช้คอนเซ็ปต์ Mixed use