"การบินไทย" เปิดแผนรับมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ A321neo และโบอิ้ง 787-10 Dreamliner เดินหน้าปรับทัพฝูงบินสู่ยุค New Generation
KEY POINTS
- "การบินไทย" เปิดแผนรับมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ A321neo และโบอิ้ง 787-10 Dreamliner เดินหน้าปรับทัพฝูงบินสู่ยุค New Generation
- ปรับปรุงห้องโดยสารเครื่องบินลำตัวกว้าง 35 ลำ โบอิ้ง 777-300ER และแอร์บัส A350 พร้อมปลดระวางเครื่องบินรุ่นเก่า
- ยกระดับประสบการณ์ผู้โดยสารด้วยห้องโดยสารรูปแบบใหม่ เช่น Premium Business Class และ Business Class ที่มีประตู Privacy Door และระบบความบันเทิงที่ทันสมัย
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศเดินหน้าปรับทัพฝูงบินใหม่สู่ New Generation ยกระดับบริการผู้โดยสารทั้งในส่วนของห้องโดยสาร เก้าอี้ที่นั่ง สิ่งอำนวยความสะดวก รวมไปถึงการรับมอบอากาศยานรุ่นใหม่อย่าง A321Neo และโบอิ้ง 787 – 10 Dreamliner ซึ่งเป็นอากาศยานรุ่นใหม่มอบประสบการณ์ผู้โดยสาร ที่นั่งเน้นความเป็นส่วนตัว สะดวกสบาย ติดตั้งระบบความบันเทิง หน้าจอความละเอียดสูง ช่องชาร์จไฟและ USB ในทุกชั้นโดยสาร
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปัจจุบันการบินไทยปรับตัวบริหารต้นทุนได้ดี มีกระแสเงินสดในมือสูงกว่า 1.2 แสนล้านบาท ซึ่งเป็นจุดแข็งสำคัญที่ช่วยให้สามารถรับมือกับความผันผวนของตลาดและต้นทุนได้ อีกทั้งยังสามารถลงทุนพัฒนาผลิตภัณฑ์บริการผู้โดยสาร ที่จะทำให้การบินไทยเติบโตอย่างยั่งยืน
โดยปัจจุบันการบินไทยกำลังเดินหน้าแผนปรับปรุงฝูงบิน ปลดระวางอากาศยานที่มีอายุใช้งานมาก เช่น โบอิ้ง 777 – 200ER ก้าวสู่ New Generation เพิ่มจำนวนเครื่องบินและปรับโครงสร้างฝูงบินให้มี 4 แบบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารฝูงบินและเครือข่ายเส้นทางบิน ควบคู่กับการพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ ทั้งที่นั่ง ระบบสาระบันเทิง รวมถึงอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องบิน เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสาร
สำหรับแผนปรับฝูงบินนั้น แบ่งออกเป็น การปรับปรุงเครื่องบินลำตัวกว้าง ประมาณ 35 ลำ วงเงินราว 2 หมื่นล้านบาท จะทยอยแล้วเสร็จกลางปีหน้า แบ่งเป็น โบอิ้ง B777-300ER จำนวน 14 ลำ และแอร์บัส A350 จำนวน 21 ลำ เพื่อปรับปรุงให้บริการผู้โดยสารดียิ่งขึ้น ทั้งการออกแบบตกแต่งห้องโดยสารใหม่ เน้นความสะดวกสบาย ระบบสาระบันเทิง และ Wi-Fi ทุกเที่ยวบิน
ขณะที่แผนรับมอบฝูงบินใหม่ การบินไทยจะรับมอบเครื่องบินใหม่ลำตัวแคบรุ่นแอร์บัส A321neo และโบอิ้ง 787 Dreamliner family ซึ่งจะมีการทยอยรับมอบรุ่น 787 – 10 Dreamliner ลำแรกในช่วงกลางปี 2570 ซึ่งจุดเด่นของฝูงบินใหม่นี้ จะแก้ข้อจำกัดเรื่องของห้องโดยสารชั้น First Class ที่ปัจจุบันการบินไทยให้บริการอยู่ไม่กี่ลำ โดยจะปรับเปลี่ยนห้องโดยสารรูปแบบใหม่ แบ่งเป็น
Premium Business Class ที่นั่งแถวหน้าสุดของชั้น Business Class จุดเด่นมีฉากกั้นระหว่างที่นั่ง พร้อม Privacy Door ระบบไฟฟ้าเพิ่มความเป็นส่วนตัว เพิ่มพื้นที่วางเท้าสำหรับปรับเบาะนอน โดยออกแบบเป็นพื้นที่เปิดโล่งจากเดิมที่เป็นช่องสอดขา ระบบสาระบันเทิงหน้าจอส่วนตัวความละเอียด 4K ขนาด 32 นิ้ว
Business Class ติดตั้ง Privacy Door ทุกที่นั่ง เพิ่มพื้นที่ใช้สอยให้กว้างขวางขึ้น ระบบสาระบันเทิงหน้าจอส่วนตัวความละเอียด 4K ขนาด 24 นิ้ว
Premium Economy Class จำนวนประมาณ 28 ที่นั่ง ปรับเปลี่ยนเก้าอี้ใหม่ที่มีความแข็งแรง และเบาะที่นั่งสะดวกสบายมากขึ้น ระบบสาระบันเทิงหน้าจอส่วนตัวขนาด 16 นิ้ว
Economy Class ปรับเปลี่ยนเบาะที่นั่งรุ่นล่าสุดจาก Recaro สามารถปรับเอนนอนได้มากขึ้น ระบบสาระบันเทิงหน้าจอส่วนตัวขนาด 11 นิ้ว
