เช็คสถานะ 'ทางด่วนภูเก็ต' เตรียมเสนอ ครม.ไฟเขียว ธ.ค.นี้

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ประกาศเตรียมความพร้อมเปิดระดมทุนผ่านกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure Fund : IFF) วงเงินรวม 60,000 - 70,000 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะเริ่มทยอยเห็นความชัดเจนได้ตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นหนึ่งในหน่วยงานที่จะเข้าระดมทุนครั้งนี้ วงเงินราว 20,000 ล้านบาท

โดย กทพ.มีเป้าหมายนำเงินจากการระดมทุนดังกล่าวไปพัฒนาโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้ - ป่าตอง ระยะทางรวม 3.98 กิโลเมตร เป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับและเจาะอุโมงค์ผ่านภูเขา เพื่อเชื่อมระหว่างอำเภอกะทู้ และหาดป่าตอง จังหวัดภูเก็ต คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในปี 2574

ขณะที่แผนระดมทุนกำลังเดินหน้านั้น กทพ.อยู่ระหว่างเร่งผลักดันโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต โดยมีสถานะดำเนินงาน แบ่งเป็น

โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้ - ป่าตอง

ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร

มูลค่าการลงทุนโครงการ 16,757 ล้านบาท

• ค่าจัดกรรมสิทธิ์ 5,792 ล้านบาท
• ค่าก่อสร้างและควบคุมงาน 10,965 ล้านบาท

แผนดำเนินงาน

• เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการ ธ.ค.2569

ก่อสร้าง ต.ค.2570

เปิดให้บริการ ต.ค.2574

สถานะปัจจุบัน

• อยู่ระหว่างเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณา และคาดว่าจะเสนอ ครม.อนุมัติโครงการภายในปี 2569

โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่ - เกาะแก้ว - กะทู้

ระยะทาง 30.62 กิโลเมตร

มูลค่าการลงทุนโครงการ 46,752 ล้านบาท

• ค่าจัดกรรมสิทธิ์ 22,012 ล้านบาท
• ค่าก่อสร้างและควบคุมงาน 24,740 ล้านบาท

แผนดำเนินงาน

• เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการ ก.ย.2570

ก่อสร้าง ต.ค.2571

เปิดให้บริการ ต.ค.2574

สถานะปัจจุบัน

• อยู่ระหว่างทบทวนกรอบวงเงินลงทุน และเตรียมเสนอขออนุมัติก่อสร้างโครงการระยะที่ 2 และงานระบบ O&M ทั้ง 2 ระยะ ตามขั้นตอน PPP โดยคาดว่าจะเสนอ ครม.อนุมัติโครงการภายในปี 2570