"พิพัฒน์" ประกาศเดินหน้าปิดท่าเรือกรุงเทพ (ท่าเรือคลองเตย) ควบรวมการขนส่งสินค้า "แหลมฉบัง" หวังแก้ปัญหาสิ้นเปลืองทั้งงบประมาณ บุคลากร ต้นทุนการบริหาร และผลกระทบต่อการจราจรในเมือง
KEY POINTS
- "พิพัฒน์" ประกาศเดินหน้าปิดท่าเรือกรุงเทพ (ท่าเรือคลองเตย) ควบรวมการขนส่งสินค้า "แหลมฉบัง" หวังแก้ปัญหาสิ้นเปลืองทั้งงบประมาณ บุคลากร ต้นทุนการบริหาร และผลกระทบต่อการจราจรในเมือง
- เตรียมนำพื้นที่ทั้งหมด 2,353 ไร่ ฟื้นโครงการ "เอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์" แบบไม่มีกาสิโน และโครงการเชิงพาณิชย์อื่นๆ
- พร้อมเจรจาประชาชน จัดสรรพื้นที่ส่วนหนึ่งเพื่อสร้างที่อยู่อาศัยและสิ่งอำนวยความสะดวกแห่งใหม่ให้แก่ชาวชุมชนคลองเตยเดิม มั่นใจช่วยยกระดับคุณภาพชีวิต
เอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ หรือสถานบันเทิงครบวงจร ถูกหยิบยกมาพูดถึงอีกครั้ง โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายการดำเนินงานแก่การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) โดยระบุว่า ประเทศไทยไม่ควรบริหารท่าเรือสินค้าหลักถึง 2 แห่งพร้อมกัน คือท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือกรุงเทพ เพราะเป็นการสิ้นเปลืองทั้งงบประมาณ บุคลากร และต้นทุนการบริหาร
อีกทั้งการคงท่าเรือกรุงเทพไว้ในพื้นที่กรุงเทพมหานครยังส่งผลกระทบต่อระบบโลจิสติกส์และการจราจร เนื่องจากรถบรรทุกจำนวนมากต้องเข้าสู่ใจกลางเมือง ขณะที่เรือสินค้าขนาดใหญ่ในปัจจุบันก็มีแนวโน้มใช้ท่าเรือกรุงเทพลดลง ดังนั้นตนจึงมีนโยบายปิดท่าเรือกรุงเทพ และนำพื้นที่มาพัฒนา “เอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์” แบบไม่มีกาสิโน
อย่างไรก็ดี หลังจากนี้จะเร่งหารือกับประชาชนในชุมชนคลองเตยที่จะได้รับผลกระทบ หากในอนาคตสามารถย้ายภารกิจออกจากท่าเรือกรุงเทพได้ พื้นที่ทั้งหมดจะถูกนำมาพัฒนาให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยจะกันพื้นที่ส่วนหนึ่งสำหรับการพัฒนาที่อยู่อาศัยใหม่ให้ชุมชนเดิม และส่วนพื้นที่ที่เหลือจะนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์ ซึ่งแผนเบื้องต้นจะกันพื้นที่ 20% ของพื้นที่ทั้งหมด 2,353 ไร่ รองรับที่อยู่อาศัยและพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน
“แผนพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ จะต้องจัดสรรพื้นที่พัฒนาที่อยู่อาศัยแห่งใหม่ให้กับประชาชนกว่า 40,000 คน หรือประมาณ 12,600 ครัวเรือน พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบถ้วน ทั้งอาคารพักอาศัย สวนสาธารณะ สนามเด็กเล่น โรงเรียน ศูนย์เด็กเล็ก และโรงพยาบาลชุมชน เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่”
ทั้งนี้ กทท.เคยทำการศึกษาแผนพัฒนาพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพ โดยผลการศึกษาฉบับล่าสุดในปี 2562 ครอบคลุมการพัฒนาพื้นที่ทั้งหมด 2,353 ไร่ แบ่งเป็น พื้นที่เชิงพาณิชย์ในลักษณะผสมผสาน (Mixed-Use) โครงการพัฒนาพื้นที่เพื่อการอยู่อาศัยในชุมชนคลองเตย Smart Community และการพัฒนาท่าเรือรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ เพื่อสนับสนุนภาคการท่องเที่ยว
โดยผังโครงการแผนแม่บทการพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคลองเตย บนที่ดินรวม 2,353 ไร่ ประเมินมูลค่ามากกว่า 1 แสนล้านบาท ถูกจัดสรรออกเป็น 5 กลุ่มพัฒนา ประกอบด้วย
- กลุ่มพัฒนาพื้นที่ A
อาคารสำนักงานท่าเรือใหม่และอาคารสำนักงานเช่าเอกชน
โครงการที่พักอาศัย
โครงการพัฒนา Medical Hub
อาคารสำนักงาน
Smart Community
อาคารอยู่อาศัยเพื่อสวัสดิการพนักงานการท่าเรือ
อาคารอยู่อาศัยประเภทเช่า
Retail Mixed use
- กลุ่มพัฒนาพื้นที่ B
Smart Port (กึ่งอัตโนมัติ)
ท่าเทียบเรือตู้สินค้าฝั่งตะวันออก
ท่าเทียบเรือสินค้าชายฝั่ง
- กลุ่มพัฒนาพื้นที่ C
พื้นที่ Cruise Terminal
Retail Mixed use
อาคารสำนักงาน
พื้นที่พาณิชย์ Duty Free
โรงแรม
พื้นที่พาณิชยกรรม
อาคารจอดรถ
ศูนย์ฝึกอบรม
พื้นที่ศูนย์อาคารแสดงสินค้า
อาคารสาธารณูปโภค
- พื้นที่รองรับในการพัฒนาอนาคต X
พื้นที่คลังเก็บสินค้า
สำนักงาน E- Commerce
พื้นที่จอดรถบรรทุก
พื้นที่ ปตท.เช่าใช้
- กลุ่มพัฒนาพื้นที่ G
Sport Complex
สวนสาธารณะ





