“คมนาคม” แจงเหตุผนังอุโมงค์รถไฟดอยหลวงถล่ม พบผู้เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บสาหัส 3 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อย 4 ราย เปิดชื่อผู้รับเหมา กิจการร่วมค้า ช.การช่าง - ซิโนไทย
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตนได้รับรายงานวันนี้ (20 มิ.ย.) เวลาประมาณ 18.00 น. เกิดเหตุผนังอุโมงค์ดอยหลวง โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ สัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย–เชียงของ ถล่มระหว่างการปฏิบัติงานติดตั้งระบบ Waterproofing หรือ แผ่นกันน้ำรั่วซึม ภายในอุโมงค์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บสาหัส 3 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อย 4 ราย
สำหรับสาเหตุเบื้องต้น คาดว่าเกิดจากหินบริเวณผนังอุโมงค์ถล่ม ขณะดำเนินการติดตั้งระบบ Waterproofing โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อเท็จจริงและสาเหตุอย่างละเอียด เบื้องต้น รฟท. สามารถควบคุมสถานการณ์และพื้นที่เกิดเหตุได้แล้ว โดยได้ดำเนินการปิดกั้นพื้นที่เพื่อความปลอดภัยเรียบร้อย รวมถึงได้นำร่างผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาล และหน่วยงานความปลอดภัย (Safety) ของโครงการได้เข้าควบคุมพื้นที่และติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใหม่ ช่วงเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ ความคืบหน้างานก่อสร้างเดือน พ.ค. 2569 งานก่อสร้างสะสมอยู่ที่ 64.448% ขณะที่แผนงานสะสมอยู่ที่ 65.092% ส่งผลให้ภาพรวมโครงการล่าช้ากว่าแผนเพียง 0.644% โดยยังคงเป้าหมายเปิดให้บริการภายในปี 2571 ส่วนงานก่อสร้างสัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย–เชียงของ มีความก้าวหน้าสะสม 59.722% เทียบกับแผน 56.794% หรือเร็วกว่าแผน 2.928%
โดยงานก่อสร้างอุโมงค์ดอยหลวง จังหวัดเชียงราย อยู่ในสัญญาที่ 3 โดยมีกิจการร่วมค้าซีเคเอสที – ดีซี3 (บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น จำกัด) เป็นผู้รับจ้างก่อสร้าง วงเงิน 19,385 ล้านบาท
