นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธาน และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า ภาพรวมการผลิตรถยนต์เดือนมีนาคม เพิ่มขึ้นจากการผลิตเพื่อส่งออกเป็นหลัก โดยเฉพาะรถยนต์นั่ง และรถกระบะที่ขยายตัว 19.91% และ 3.82% ตามลำดับ ส่งผลให้ไตรมาสแรก (ม.ค.-มี.ค. 2569) มียอดผลิตรวม 369,751 คัน เพิ่มขึ้น 5.32%
การผลิตเพื่อส่งออกเดือนมีนาคม อยู่ที่ 88,651 คัน คิดเป็น 66.45% ของการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 6.53% ขณะที่ไตรมาสแรกผลิตเพื่อส่งออก 249,343 คัน คิดเป็น 67.44% เพิ่มขึ้น 5.78% โดยรถยนต์นั่งส่งออกเติบโตโดดเด่น 19.91% ในเดือนมีนาคม และเพิ่มถึง 29.84% ในไตรมาสแรก
ด้านรถกระบะยังเป็นสินค้าหลักของการส่งออก โดยมีสัดส่วนสูงถึง 79.73% ของการผลิตรถกระบะทั้งหมด แม้บางเซกเมนต์ เช่น กระบะบรรทุก และ PPV จะชะลอตัว
อย่างไรก็ตาม การส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปเดือนมีนาคม อยู่ที่ 80,394 คัน ลดลงเล็กน้อย 0.64% จากปีก่อน จากผลกระทบการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้ส่งออกไปตะวันออกกลางหดตัว 15.96% แม้ตลาดออสเตรเลีย แอฟริกา และอเมริกายังขยายตัว
มูลค่าส่งออกรถยนต์เดือนมีนาคม อยู่ที่ 53,763.38 ล้านบาท ลดลง 6.36% ขณะที่มูลค่าส่งออกรวมทั้งยานยนต์ และชิ้นส่วนอยู่ที่ 82,645.71 ล้านบาท ลดลง 3.73%
ตลาดในประเทศฟื้นแรง แต่ “กระบะ” ยังเปราะ
ยอดขายรถยนต์ในประเทศเดือนมีนาคม อยู่ที่ 59,865 คัน เพิ่มขึ้น 24.09% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 7.29% จากปีก่อน จากการเร่งส่งมอบรถในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดจองมากกว่า 50% ของยอดจองทั้งหมด
รถยนต์นั่งยังเป็นกลุ่มหลัก มีสัดส่วน 64.83% ของยอดขาย เพิ่มขึ้น 12.03% โดยเฉพาะ BEV ที่เติบโต 47.62% และ HEV โต 23.81% สะท้อนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า
ในทางกลับกัน รถกระบะมียอดขาย 13,991 คัน ลดลง 6.36% จากปีก่อน เนื่องจากสถาบันการเงินเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อ ท่ามกลางเศรษฐกิจที่ยังเติบโตต่ำ
ไตรมาสแรก ยอดขายรถยนต์รวมอยู่ที่ 182,083 คัน เพิ่มขึ้น 18.86% โดยรถยนต์นั่งเติบโตสูงถึง 28.69% และ BEV พุ่ง 120.57% ขณะที่กระบะยังหดตัว 4.67%
โครงสร้างผลิตเปลี่ยน “ไฮบริด-ไฟฟ้า” โตต่อเนื่อง
ด้านโครงสร้างการผลิต รถยนต์นั่งเดือนมีนาคมผลิต 43,463 คัน ลดลง 4.66% แต่ในกลุ่ม HEV กลับเติบโต 12.69% ขณะที่ ICE ลดลงแรง 22.08% สะท้อนการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี
ไตรมาสแรก รถยนต์นั่งคิดเป็น 32.44% ของการผลิตทั้งหมด โดย BEV เพิ่มขึ้น 11.98% และ HEV เพิ่มขึ้น 6.74% ขณะที่ PHEV ลดลง 28.72%
การผลิตรถจักรยานยนต์เดือนมีนาคม อยู่ที่ 241,234 คัน เพิ่มขึ้น 3.19% แต่ไตรมาสแรกลดลง 4.30% ส่วนยอดขายในประเทศเดือนมีนาคม อยู่ที่ 163,684 คัน เพิ่มขึ้น 8.16%
ด้านการส่งออกจักรยานยนต์เดือนมีนาคม อยู่ที่ 100,507 คัน เพิ่มขึ้น 9.30% มูลค่า 7,794 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15.78%
EV โตแรงต่อเนื่อง ดันโครงสร้างตลาดเปลี่ยน
ข้อมูลจดทะเบียนใหม่เดือนมีนาคม พบว่า รถ BEV มีสัดส่วน 19.74% ของยานยนต์ใหม่ทั้งหมด ขณะที่ HEV ครองสัดส่วนสูงสุด 31.57%
ยอดจดทะเบียน BEV ใหม่อยู่ที่ 11,569 คัน เพิ่มขึ้น 16.80% และไตรมาสแรกพุ่ง 96.87% แตะ 62,981 คัน สะท้อนการเติบโตต่อเนื่องของตลาดรถไฟฟ้าไทย
ห่วงสินเชื่อ-เศรษฐกิจ กดดีมานด์ แนะเร่งงบปี 70
นายสุรพงษ์ ระบุว่า แม้ยอดขายจะฟื้น แต่ตลาดยังเผชิญแรงกดดันจากการเข้มงวดสินเชื่อ และกำลังซื้อที่อ่อนแอ จึงเสนอให้รัฐบาลเร่งผ่านงบประมาณปี 2570 และเดินหน้าโครงการลงทุน เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ สร้างงาน และเพิ่มความเชื่อมั่นนักลงทุน
“หากเศรษฐกิจกลับมาเติบโตในอัตราสูง จะช่วยหนุนกำลังซื้อ ทำให้การใช้กำลังการผลิตเกิน 70% และดันดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมให้เติบโตระดับเลขสองหลักได้” นายสุรพงษ์ กล่าว
ทั้งนี้ ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยยังอยู่ในช่วง “เปลี่ยนผ่าน” จากเครื่องยนต์สันดาปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีแรงหนุนจากการส่งออก และเทคโนโลยีใหม่ แต่ยังต้องจับตาความเสี่ยงเศรษฐกิจในประเทศ และภูมิรัฐศาสตร์โลกอย่างใกล้ชิด
พิสูจน์อักษร....สุรีย์ ศิลาวงษ์