'พลังงาน' เกาะติดวิกฤตฮอร์มุซปิด ยันไทยมีน้ำมัน 109 วัน 'ดีเซล' ผลิตเกินใช้

กระทรวงพลังงานรายงานสถานการณ์พลังงานประจำวันที่ 9 เม.ย. 2569 ว่า ภาพรวมตลาดพลังงานโลกยังคงผันผวนสูง หลังสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลางพลิกกลับอีกครั้ง แม้ก่อนหน้านี้จะมีข่าวการบรรลุข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราว 2 สัปดาห์ระหว่าง สหรัฐอเมริกา และ อิหร่าน ส่งผลให้ราคาน้ำมันโลกปรับตัวลดลงจากความคาดหวังว่าการเดินเรือผ่าน ช่องแคบฮอร์มุซ จะกลับมาเป็นปกติ

อย่างไรก็ตาม ล่าสุดกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) ของอิหร่านได้ประกาศ “ระงับการเดินเรือ” ผ่านช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง โดยอ้างเหตุ อิสราเอล โจมตี เลบานอน ส่งผลให้เส้นทางขนส่งน้ำมันหลักของโลกกลับเข้าสู่ภาวะตึงตัวทันที มีเรือบรรทุกน้ำมันและสินค้าประมาณ 800-2,000 ลำติดค้างในอ่าวเปอร์เซียและทะเลโอมาน แม้จะมีความพยายามเปิดทางเลือกอื่นหรือผ่อนคลายให้บางสัญชาติผ่านได้ แต่โดยรวมยังถือว่ามีความเสี่ยงสูง ส่งผลให้ราคาน้ำมันโลกกลับมาผันผวนและเผชิญแรงกดดันด้านต้นทุนอีกระลอก

ต้นทุนแฝงพุ่ง-ไทยรับแรงกระแทกตรง

กระทรวงพลังงาน รายงานบุว่า ไทยยังพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางสูงถึง 52% ทำให้ราคาน้ำมันในประเทศอิงตลาดเอเชีย โดยเฉพาะน้ำมันดิบดูไบ ซึ่งมีทิศทางต่างจากตลาดตะวันตกอย่าง WTI และ Brent อย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ สงครามยังทำให้เกิดต้นทุนแฝงเพิ่มขึ้น ทั้ง Crude Premium และ War Risk Premium เช่น ค่าประกันภัยและค่าขนส่งที่พุ่งสูง ส่งผลให้ “ต้นทุนจริง” ของน้ำมันดิบสูงกว่าราคาตลาดที่ประกาศ กระทรวงพลังงานจึงอยู่ระหว่างตรวจสอบข้อมูลจากกลุ่มโรงกลั่น เพื่อปรับโครงสร้างราคาให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง เพิ่มความโปร่งใสและความเป็นธรรมในระบบพลังงานไทย

สต็อกน้ำมันไทยยังมั่นคง 109 วัน-ดีเซลผลิตเกินใช้

ในด้านความมั่นคงพลังงาน กระทรวงพลังงานยืนยันว่า ปริมาณน้ำมันสำรองของประเทศ ณ วันที่ 9 เม.ย. 2569 ยังอยู่ในระดับแข็งแกร่ง สามารถรองรับความต้องการใช้ได้ 109 วัน แบ่งเป็นสำรองตามกฎหมาย 25 วัน สำรองเชิงพาณิชย์ 22 วัน น้ำมันระหว่างขนส่ง 31 วัน และที่ยืนยันจัดหาแล้วอีก 31 วัน

ขณะที่สถานการณ์น้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลักของภาคขนส่งและเศรษฐกิจ ณ วันที่ 7 เม.ย. 2569 ประเทศไทยสามารถผลิตได้ 83.37 ล้านลิตรต่อวัน และมีการใช้จริง 68.69 ล้านลิตรต่อวัน สะท้อนศักยภาพการผลิตที่ยังสูงกว่าความต้องการใช้ในประเทศ

ราคาน้ำมันไทยยังต่ำกว่าอาเซียน-แต่กองทุนติดลบหนัก

ด้านราคาขายปลีกในประเทศ อ้างอิงข้อมูลจาก บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) พบว่า ราคาน้ำมันดีเซล (B7) อยู่ที่ 48.40 บาทต่อลิตร ขณะที่เบนซิน E20 อยู่ที่ 38.95 บาท และแก๊สโซฮอล 95 อยู่ที่ 43.95 บาท

เมื่อเทียบกับประเทศในอาเซียน ราคาน้ำมันของไทยยังอยู่ในระดับต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ โดยเบนซินในภูมิภาคอยู่ที่ 52.47-87.31 บาทต่อลิตร และดีเซลอยู่ที่ 55.28-118.10 บาทต่อลิตร ขณะที่ล่าสุด มาเลเซีย ปรับขึ้นราคาดีเซลอีก 5.44 บาทต่อลิตร

อย่างไรก็ตาม การตรึงราคาพลังงานในประเทศส่งผลให้ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงตึงตัว โดย ณ วันที่ 9 เม.ย. 2569 กองทุนติดลบอยู่ที่ 59,007 ล้านบาท และต้องชดเชยราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยวันละกว่า 1,220.61 ล้านบาท

กระทรวงพลังงาน ย้ำว่า จะติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด พร้อมปรับมาตรการให้สมดุลระหว่างการดูแลค่าครองชีพประชาชน เสถียรภาพพลังงาน และภาระทางการเงินของกองทุน ท่ามกลางความไม่แน่นอนของภูมิรัฐศาสตร์โลกที่ยังคงกดดันตลาดพลังงานอย่างต่อเนื่อง