จังหวัดขอนแก่น มีผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัดขอนแก่น(ข้อมูลเมื่อ ปี 2565 จาก กระทรวงเกษตรและสหกรณ์) มีมูลค่า 216,367 ล้านบาท คิดเป็น 1.3% ของ GDP ประเทศ นับเป็นลำดับที่ 33 ของประเทศ แต่เป็นลำดับที่ 2 ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ขอนแก่นมีเป็นผลิตภัณฑ์มวลรวมภาคเกษตร 21,743 ล้านบาท คิดเป็น 10.22% และนอกภาคการเกษตร 194,624 ล้านบาท คิดเป็น 89.78% รายได้ต่อหัวประชากร 126,636 บาท/คน/ปี หนี้สินครัวเรือน ปี 2565 มูลค่า 141,217 ล้านบาท คิดเป็น 66.29% ของ GPP จังหวัดนับเป็นเมืองใหญ่แห่งภูมิภาคที่กำลังเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ การวางแผนพัฒนาเมืองอย่างมีระบบจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เข้าร่วมการประชุมคณะอนุกรรมการจัดระบบการจราจรทางบกจังหวัดขอนแก่น (อจร.จังหวัดขอนแก่น) ครั้งที่ 1/2569 เพื่อนำเสนอผลการศึกษาและผลักดันแนวทางพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในพื้นที่เมืองหลัก
ดร.วศิน รุจิเกียรติกำจร ผู้อำนวยการสำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค (สสภ.) พร้อมด้วย นายนพดล จรเจริญ หัวหน้ากลุ่มพัฒนาและส่งเสริมการขนส่งและจราจรพื้นที่ 1 เจ้าหน้าที่ สสภ. เจ้าหน้าที่ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศการขนส่งและจราจรที่เกี่ยวข้อง และที่ปรึกษาโครงการศึกษาวิเคราะห์ข้อมูลการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองหลักในภูมิภาค เข้าร่วมการประชุม โดยมี นายยุทธพร พิรุณสาร รองผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น เป็นประธาน พร้อมด้วยผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
สนข. ได้นำเสนอโครงการศึกษาวิเคราะห์ข้อมูลการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองหลักในภูมิภาค กรณีจังหวัดขอนแก่น ต่อที่ประชุม โดยที่ประชุมได้ร่วมกันพิจารณาโครงการดังกล่าว และได้มีมติเห็นชอบในหลักการของผลการศึกษาและมอบหมายสำนักงานจังหวัดขอนแก่น ในฐานะฝ่ายเลขานุการ จัดส่งไฟล์ข้อมูลผลการศึกษาให้
คณะอนุกรรมการฯ อจร.จังหวัดขอนแก่น พิจารณาในรายละเอียด ก่อนหารือร่วมกันอีกครั้งนอกจากนี้ ที่ประชุมได้รับทราบความคืบหน้า ดังนี้ 1. โครงการศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพ - หนองคาย 2. โครงการก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ขอนแก่น - หนองคาย , บ้านไผ่ - นครพนม นครสวรรค์ - บ้านไผ่ ของกรมการขนส่งทางราง และการรถไฟแห่งประเทศไทย 3. โครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนระบบรางเบา สายสำราญ - ท่าพระ
4. การดำเนินการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตเทศบาลนครขอนแก่น 5. การแก้ไขปัญหาจราจรสี่แยกประชาสโมสรตัดเทพารักษ์ ของเทศบาลนครขอนแก่น 6. โครงการส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมอากาศยานและการบิน จังหวัดขอนแก่น 7. การส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมระบบราง จังหวัดขอนแก่น ของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน 8. การรายงานสถิติอุบัติเหตุในเขตพื้นที่จังหวัดขอนแก่น ของศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เขต 6 ขอนแก่น 9. โครงการสร้างท่อระบายน้ำเพื่อบรรเทาปัญหาน้ำท่วม พื้นที่ชุมชนเมืองขอนแก่นของสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดขอนแก่น
ข้อมูลจากบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง(เคเคทีที)วิสาหกิจเพื่อสังคม จำกัด ระบุถึง โครงการขนส่งมวลชนรถไฟฟ้ารางเบา
ว่า โครงการรถไฟฟ้ารางเบาสายเหนือใต้ (สำราญ-ท่าพระ) มีระยะทาง 26 กิโลเมตร และมีจำนวนสถานี 18 สถานี ใช้รถไฟฟ้าที่ผลิตและประกอบในประเทศจำนวน 15 ขบวน
โดยมีขบวนละ 3 ตู้ ซึ่งใน 1 ขบวน สามารถบรรจุผู้โดยสารได้ 180 คน โครงการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้ารางเบา ระยะทาง 26 กิโลเมตร จำนวน 21 สถานีโดยใช้พื้นที่บริเวณเกาะกลางถนนและไหล่ทางของถนนมิตรภาพ จากตำบลสำราญถึงตำบลท่าพระสำราญ
นอกจากนี้ยังกำหนด การพัฒนาพื้นที่อย่างเหมาะสมในแนวสายรถไฟฟ้ารางเบา ทางโครงการจะขอใช้พื้นที่จากทางรัฐบาล และพัฒนาเป็นสวนสาธารณะ และบึงขนาดใหญ่ เพื่อจัดสรรให้เป็นพื้นที่สีเขียว โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวก และมีพื้นที่ส่วนกลางให้คนในจังหวัดสามารถกิจกรรมร่วมกัน ร่วมทั้งมีอาคารที่เป็นแหล่งเรียนรู้ เช่น พิพิทธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ หรือพื้นที่ทำกิจกรรมกลางแจ้ง