'สหพันธ์ขนส่ง' จี้รัฐแก้วิกฤติน้ำมันแพง ขู่ยกระดับหยุดวิ่งทั่วประเทศ

นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยภายหลังจัดกิจกรรม Truck Power บริเวณท่าเรือแหลมฉบัง และประชุมสหพันธ์ฯ เพื่อสะท้อนปัญหาวิกฤติพลังงาน วันนี้ (18 มี.ค.69) โดยระบุว่า ในช่วงวิกฤติพลังงานขอเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งแก้ไขปัญหา

สหพันธ์ฯ มี 5 ข้อเสนอ คือ

1. ควรตรึงราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วขายปลีกหน้าปั๊มอยู่ที่ 30 บาทต่อลิตร เป็นระยะเวลา 30 วัน เพื่อให้ประชาชน และผู้ใช้น้ำมันทุกกลุ่มมีเวลาเตรียมตัว

2. รัฐบาลต้องแก้ไขปัญหาน้ำมันขาดแคลนตามปั๊มน้ำมัน ทุกปั๊มของผู้ค้าน้ำมัน มาตรา 7 ผู้ค้ารายใหม่ ห้ามขาดแคลน, ห้ามปิดปั๊ม, ห้ามจัดสรรโควตา หรือจำกัดการเติม และอื่นๆ

3. รัฐบาลต้องบริหารจัดการ รักษาเสถียรภาพ ราคาน้ำมันดีเซล หรือทุกชนิดให้ราคาของผู้ค้ารายใหม่ ตามมาตรา 7 และผู้ค้ารายย่อย หรือผู้ค้าส่ง Jobber ราคา ณ โรงกลั่นหรือหน้าคลังใกล้เคียงกัน หรือต่างกันไม่เกิน 2-5 บาทต่อลิตร เพื่อให้ปั๊มเอกชนหรือปั๊มอุตสาหกรรม การพาณิชย์ จำนวน กว่า 20,000 แห่ง สามารถซื้อน้ำมัน และเปิดกิจการได้

4. รัฐบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กระทรวงคมนาคม การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ต้องจัดการแก้ไขปัญหาวิกฤติจราจรติดขัด จอดรอรับสินค้า หรือตู้คอนเทนเนอร์ ตั้งแต่รถเข้าท่าเรือแหลมฉบัง และออกไปภายในระยะเวลาไม่เกิน 3-4 ชั่วโมงต่อคัน/ต่อครั้ง/ต่อเที่ยว เพื่อไม่สร้างภาระต้นทุนจากการเผาผลาญเชื้อเพลิงให้กับผู้ประกอบการเพิ่มเติม

5.รัฐบาลต้องใช้สถานการณ์วิกฤติพลังงานในช่วงนี้ ปรับโครงสร้างพลังงานทั้งระบบ ตั้งแต่สัมปทานการขุดเจาะ สำรวจ การกลั่น คลังน้ำมันสำรอง คลังน้ำมันตามกฎหมายของรัฐบาล ราคา ณ โรงกลั่นที่เป็นธรรม

ส่วนกระแสข่าวที่พาดพิงภาคขนส่งเป็นต้นเหตุทำให้น้ำมันขาดแคลนเพราะไปขนส่งล่าช้านั้น ขอชี้แจงเพื่อปกป้องภาพลักษณ์ของกลุ่มผู้ประกอบการ ยืนยันว่าปัญหาน้ำมันขาดแคลนหน้าปั๊มไม่ได้เกิดจากการที่รถบรรทุกไม่ยอมไปส่งน้ำมันตามที่ถูกกล่าวหา คงต้องให้รัฐบาลไปตรวจสอบหาความจริงที่ว่ากลุ่มโรงกลั่นกักตุนน้ำมันเพื่อรอเวลาราคาปรับขึ้น และตรวจสอบกลุ่มโรงกลั่นที่ฉวยโอกาสปรับขึ้นค่าการกลั่นจาก 2 บาท เป็น 6 บาท ทั้งที่เป็นเพียงน้ำมันเก่าในสต๊อก

“ตอนนี้ก็เข้าใจว่าเป็นรัฐบาลรักษาการ ไม่ได้คาดหวังอะไรกับรัฐบาล เพราะทุกอย่างโยนอย่างเดียว โยนให้ข้าราชการประจำ โยนให้อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน วันนี้ยืนยันเลยว่าวิกฤติน้ำมันไม่ได้เป็นปัญหาจากภาคขนส่งไปช้า แต่ก็ไม่ได้เรียกร้องอะไรมาก อยากให้รัฐบาลพูดความจริง ว่าจะปรับขึ้นราคาเท่าไร และทำให้ราคาโรงกลั่น ผู้ค้ารายใหญ่ รายย่อย ต้องซื้อน้ำมันในราคาใกล้เคียงกัน”

นายทองอยู่ กล่าวด้วยว่า ทางสหพันธ์ฯ ขอวิงวอนไปยังกลุ่มอุตสาหกรรม และผู้ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคว่า ขณะนี้ภาคขนส่งยังคงตรึงราคา และไม่มีการปรับขึ้นอัตราค่าขนส่งแต่อย่างใด ขอร้องให้อย่าเพิ่งใช้ข้ออ้างเรื่องค่าขนส่งมาเป็นเหตุผลในการปรับขึ้นราคาสินค้า ขอโรงงานอุตสาหกรรมหรือทุกภาคส่วนอย่าฉวยโอกาสนี้ขึ้นราคา เพราะภาคขนส่งไม่ต้องการเป็นจำเลยของสังคมว่าผลกระทบมันเกิดจากภาคขนส่ง

ทั้งนี้ หากการเรียกร้องไปยังรัฐบาลครั้งนี้ยังไม่เป็นผล ไม่มีการตอบรับหรือหารือทางออกใดๆ สหพันธ์ฯ เตรียมใช้มาตรการอื่นเพื่อต่อกรกับรัฐบาล

โดยมาตรการหนัก อาทิ ภาคขนส่งหยุดวิ่งให้บริการทั่วประเทศ ร่วมกับภาคีเครือข่าย 9 องค์กรพันธมิตร อาทิ สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย สภาหอการค้าแห่งประเทศไทย และสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย กดดัน และหาทางออก เนื่องจากวิกฤตินี้กระทบเป็นห่วงโซ่ต่อระบบเศรษฐกิจทั้งระบบ และท้ายที่สุดจะมีการนำมวลชน ซึ่งเป็นตัวแทนผู้ประกอบการ และคนขับรถบรรทุกบุกเข้าชุมนุมเรียกร้องต่อรัฐบาลในกรุงเทพมหานคร

พิสูจน์อักษร....สุรีย์  ศิลาวงษ์