คืบหน้า ซ่อมถนนสามเสนทรุดตัว กทม.คาดทยอยเปิด 2 ช่องจราจรปีหน้า

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ชี้แจงเรื่องความคืบหน้าการ ซ่อมถนนสามเสนทรุดตัว จากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ บริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เขตดุสิต ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยแรก (ครั้งที่ 5) วันนี้ (4 ก.พ.) โดยระบุว่า ในพื้นที่เกิดเหตุ ทาง กทม. ได้อนุญาตให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) สร้างทางรถไฟฟ้า

แต่เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวมีความแคบจึงไม่สามารถวางอุโมงค์คู่กันได้ จำเป็นต้องสร้างซ้อนกันบนล่าง อีกทั้งด้านบนมีท่อประปาขนาดใหญ่ เนื่องจากอยู่ใกล้โรงงานผลิตน้ำสามเสน การประปานครหลวง ปัญหาที่เกิดขึ้นคือเกิดความเสียหายจากอุโมงค์บนกับสถานีวชิรพยาบาล ดินจึงไหลลงไปประกอบกับท่อประปาด้านบนที่มีแรงดันสูงแตก ทำให้น้ำชะดินลงไปทั้งในอุโมงค์และสถานี

อย่างไรก็ดี การทำงานในข้างต้นมีการซ่อมแซมโดยการถมดินเพื่อหยุดการไหลของดิน ไม่เช่นนั้นจะทำให้ตึกอื่นๆ บริเวณนั้นไหลไปอีก จากนั้นมีการซ่อมอุโมงค์ โดยสร้างกำแพงล้อมอุโมงค์ไว้ จึงมีขั้นตอนก่อสร้างต่อไปค่อนข้างซับซ้อน หลายขั้นตอน ทาง กทม. ได้ขอให้ รฟม. เปิดพื้นผิวการจราจร แต่ได้รับการชี้แจงว่าขั้นตอนการก่อสร้างต้องมีการเปิดหน้าดินทำกำแพงคู่ล้อมอุโมงค์ไว้ เอาดินออกและลงไปซ่อม จากนั้นถมดินกลับเพื่อทำให้รถไฟฟ้าสามารถวิ่งได้

ทั้งนี้ หากเปิดเส้นทางการจราจรอาจจะเปิดได้หนึ่งเลน แต่จะเกิดความอันตรายเนื่องจากมีเครื่องมือทำงานอยู่ และอาจทำให้การทำงานล่าช้าลง จึงจำ เป็นต้องปิดถนนสามเสนในช่วงถนนสังคโลกและถนนสุโขทัยยาว

คาดจะเปิดใช้งานผิวจราจร 2 ช่องจราจรได้เดือน พ.ค. ปี 2570  และแผนงานจะเปิดใช้งานผิวจราจรทั้งหมดในเดือน ต.ค. ปี 2570

“ถนนที่เห็นว่าเรียบยังมีกระบวนการที่ต้องดำเนินการต่อ ถ้าเราเปิดถนนและสุดท้ายต้องปิดอีกจะทำให้เกิดความล่าช้าและทำให้ประชาชนสับสน”

นายชัชชาติ กล่าวในตอนท้ายว่า กทม. มีมาตรการส่งเสริมการเดินทางของประชาชนและบุคลากรโรงพยาบาลวชิรพยาบาลด้วยระบบขนส่งสาธารณะที่สามารถเดินทางได้ 4 รูปแบบ โดยไม่ต้องนำรถส่วนตัวเข้ามาในพื้นที่ ได้แก่ รถโดยสารประจำทาง รถ BMA Feeder รถตู้ และเรือด่วนเจ้าพระยา