วันจันทร์ ที่ 19 ตุลาคม 2569

Login
Login

เจาะอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าแดนมังกร

เจาะลึกความสำเร็จ ทำไมรถไฟฟ้าของประเทศจีน ถึงได้ประสบความสำเร็จด้านการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นปีทองของหุ้นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ราคาหุ้นปรับตัวเพิ่มได้อย่างสูงสุด

การลงทุนในหุ้นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของจีนในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา เริ่มเห็นการปรับพักฐานของราคาหุ้น หลังจากในช่วงปี 2563 ถือเป็นปีทองของหุ้นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ราคาหุ้นปรับตัวเพิ่มได้อย่างร้อนแรง อย่างไรก็ตาม มองว่าราคาหุ้นที่ผันผวนถือเป็นภาวะปกติของตลาดและการลงทุน โดยเฉพาะกับอุตสาหกรรมที่ถือเป็นอุตสาหกรรมใหม่อย่างรถยนต์ไฟฟ้า แต่ทั้งนี้ การลงทุนในระยะยาวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ายังถือเป็นธีมการลงทุนที่ยังน่าสนใจ เพราะท้ายสุดแล้ว เราคงปฎิเสธไม่ได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะเติบโตและเข้ามาทดแทนตลาดรถยนต์สันดาปในท้ายที่สุด ซึ่งเรายังเชื่อว่า การเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานไฟฟ้าอาจจะขยายตัวได้เร็วกว่าที่คาด เนื่องจากผู้บริโภคมีการยอมรับและได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลในหลายๆ ประเทศ

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในจีนปี 2564 เติบโตสูง

รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในจีนปี 2564 เติบโตสูง ทั้งนี้ หากดูตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนในปี 2564 ถือว่ายังมีการเติบโตได้อย่างต่อเนื่องโดยปรับเพิ่มขึ้นถึง 160% จากปีก่อนหน้า อยู่ที่ 2.9 ล้านคัน ซึ่งมากกว่าที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (Ministry of Industry and Information Technology: MIIT) ได้คาดไว้

ยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ารายเดือนปี 2564 (คัน)

เจาะอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าแดนมังกร ที่มา: Bloomberg

ยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าปี 2564 (คัน)

เจาะอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าแดนมังกร
ที่มา: Bloomberg

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นสูงนี้ ส่วนหนึ่งมาจากมาตรการการสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของทางการจีน ซึ่งที่ผ่านมา รัฐบาลจีนได้ให้ความสำคัญกับเรื่องการสนับสนุนให้จีนเป็นผู้ผลิตและสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อลดคาร์บอน เห็นได้จากทางการจีนได้มีการอุดหนุนเงินสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงราคา $5,000-$10,000 เพื่อจูงใจให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ทั้งนี้ แม้ในปี 2565 ทางการจีนได้มีการประกาศลดเงินสนับสนุนดังกล่าวลง 30% แต่เราก็ยังคงเชื่อว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะสามารถเติบโตต่อไปได้ต่อเนื่อง เนื่องจากในระยะยาวค่าใช้จ่ายของการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่ถูกกว่าการใช้รถยนต์สันดาป และหากดูตัวเลขปัจจุบันจีนยังถือเป็นเจ้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ของโลกโดยมีสัดส่วนอยู่ที่ 60% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

ทางด้านยอดส่งออกรถยนต์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนก็เติบโตได้ดีเช่นกัน โดยในปี 2564 จีนส่งออกรถยนต์รถยนต์ไฟฟ้าถึง 310,000 คัน เพิ่มขึ้นถึง 3 เท่าจากปีก่อนหน้า โดยเป็นการส่งออกไปยังยุโรป เอเชียใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหลัก สะท้อนความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกที่ปรับตัวเพิ่มขึ้น ซึ่งนอกจาก Tesla ที่เป็นยอดส่งออกหลักจากฐานการผลิตในจีนแล้ว ยังมีบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอย่าง SAIC Motor Corp. และ Byd ที่เป็นบริษัทส่งออกหลักของจีน ขณะที่บริษัท Xpeng และ NIO ก็ได้เริ่มมีการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าทางเลือกแล้วด้วยเช่นกัน

อนาคตตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังมีแนวโน้มเติบโตสดใสต่อเนื่อง

สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะยังเติบโตได้ดี โดยในปีนี้ สมาคมรถยนต์ส่วนบุคคลของจีน (China Passenger Car Association) คาดว่า รถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะมียอดขายถึง 6 ล้านคัน ขณะที่ทาง Goldman Sachs คาดว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะเติบโต 60% และสัดส่วนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะเพิ่มมาอยู่ที่ระดับ 39% ภายในปี 2568

นอกจากนี้ ทาง Goldman Sachs เองยังคงคาดว่า Market share ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังมีแนวโน้มที่จะเพิ่มสัดส่วนขึ้นเรื่อยๆ โดยจะมีสัดส่วนอยู่ที่ 15%, 32% และ 58% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในปี 2568, 2573 และ 2583 ตามลำดับ

หากดูแนวโน้มการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งในจีนและทั่วโลก ยังเห็นได้ชัดเจนว่าการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังอยู่ในช่วง Early Stage และยังมีโอกาสที่จะเติบโตได้อีกมากในอนาคต ซึ่งท้ายสุดเราคงปฎิเสธไม่ได้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจะขึ้นมาทดแทนอุตสาหกรรมรถยนต์สันดาปเก่า ทำให้การลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ายังมีความน่าสนใจสำหรับการลงทุนในระยะยาว

ที่มา: TISCOASSET, Caixin Global, CNBC, Goldman Sachs, The Wall Street Journal, Reuters

ข้อมูล บทความ บทวิเคราะห์และการคาดหมาย รวมทั้งการแสดงความคิดเห็นทั้งหลายที่ปรากฏอยู่ในรายงานฉบับนี้ทำขึ้นบนพื้นฐานของแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดที่ได้รับมาและพิจารณาแล้วเห็นว่า น่าเชื่อถือ แต่ทั้งนี้ไม่อาจรับรองความถูกต้อง ความสมบูรณ์ แท้จริงของข้อมูลดังกล่าว ความเห็นที่แสดงไว้ในรายงานฉบับนี้ได้มาจากการพิจารณาโดยเหมาะสมและรอบคอบแล้ว และอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่จำเป็นต้องแจ้งล่วงหน้าแต่อย่างใด บทความ บทวิเคราะห์ และการคาดหมายทั้งหลายที่ปรากฏ อยู่ในรายงานฉบับนี้เป็นการนำไปใช้โดยผู้ใช้ยอมรับความเสี่ยงและเป็นดุลยพินิจของผู้ใช้แต่เพียงผู้เดียว

ติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ บลจ.ทิสโก้ หรือ TISCO Contact Center โทร. 0 2633 6000 กด 4, 0 2080 6000 กด 4 และ www.tiscoasset.com หรือ แอปพลิเคชัน TISCO My Funds