กทพ.เปิดใช้ด่วน ’เฉลิมมหานคร‘ ขาออก หลังปิดซ่อมเหตุแผ่นดินไหว

นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่าจากเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 ที่เกิดเหตุคานทรุดตัวบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง ของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 งานสร้างทางยกระดับจาก รพ.บางปะกอก 9-ด่านดาวคะนอง 

โดยในช่วงที่ผ่านมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซม รวมถึงตรวจสอบรายละเอียดต่างๆอย่างถี่ถ้วนมาอย่างต่อเนื่อง พร้อมได้รับความร่วมมือจาก สภาวิศวกร และ วสท. รวมถึง สมอ. ร่วมเข้าร่วมตรวจสอบหน้างานด้วยเช่นกัน เพื่อต้องการให้โครงสร้างมีความแข็งแรง รองรับการสัญจรของประชาชนได้อย่างปลอดภัยตลอดเส้นทาง 

นายพงศ์กวิน กล่าวต่อว่า สำหรับการลงพื้นที่วันนี้ได้รับความร่วมมือกับสภากรุงเทพมหานคร (สก.) เขตฝั่งธนบุรี รวมถึงทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมยืนยันความปลอดภัย และความแข็งแรงของโครงสร้างทั้งระบบ

โดยในช่วงเช้าของวันนี้ "คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม" ได้ประชุมสรุปผลพร้อมยืนยันแล้วว่า โครงการทางพิเศษเฉลิมมหานคร โครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล ดังนั้นภายในวันพรุ่งนี้ ( 5 เมษายน 2568 ) เวลา 05.00น. จะเริ่มเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการตามปกติ 

ทั้งนี้ ทางด่วนเฉลิมมหานครเตรียมที่จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการ ฟรีค่าผ่านทาง ตั้งแต่วันที่ 13-15 เมษายน 2568 เพื่อรองรับเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งคาดว่าจะมีผู้ใช้สัญจรจำนวนมาก นอกจากนั้นยังได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่เข้าประจำตามจุดต่างๆ เพื่อเตรียมอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า จากที่คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม รายงานผลการดำเนินงานให้คณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งประกอบด้วย กระทรวงคมนาคม , ที่ปรึกษาสาขาวิศวกรรมโยธา วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ , ผู้ชำนาญการพิเศษสภาวิศวกร ,วิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ , วิศวกรรมและบำรุงรักษา , วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญจากกรมทางหลวง , ฝ่ายวิศวกรรมการก่อสร้าง และ ฝ่ายกฎหมาย พร้อมด้วยคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรมเพื่อสนับสนุนการทำงาน ได้ผลสรุปว่า โครงสร้างมีความปลอดภัยระดับสูง 

แต่ในส่วนการตรวจสอบด้านของรายละเอียดข้อเท็จจริงขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของการสอบพยาน ซึ่งต้องใช้ความละเอียดในการพิจารณาค่อนข้างสูง โดยคณะกรรมการฯได้ดำเนินการอย่างเคร่งครัดทุกขั้นตอน ดังนั้นภายในเดือน เมษายน 2568 จะทราบผลสรุปทั้งหมดอย่างชัดเจน และจะแจ้งให้ประชาชนได้ทราบต่อไป

"ตั้งแต่วันแรกที่เกิดเหตุ กทพ. ได้เร่งดำเนินการจัดการทันที โดยการนำแบบก่อสร้างเดิมมาพิจารณาถึงรายละเอียดต่างๆ เพื่อนำมาจัดทำคานใหม่ทันทีผ่านโรงงานหล่อโครงสร้างปูน ซึ่งใช้ปูนชนิดพิเศษ ที่มีความแข็งแรง รวมถึงรับน้ำหนักได้มากกว่าเดิมอีกเท่าตัว ซึ่งโครงสร้างปูนนั้นได้เสร็จ ตั้งแต่ วันที่  23 มี.ค.68 หลังจากนั้นอีก 9 วันถัดมา ได้ดำเนินการติดตั้งโครงสร้างต่างๆทันที โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก" นายสุรเชษฐ์ กล่าว