"ปิยสวัสดิ์" ยันการบินไทยกำลังกลับมา โชว์รูทบินระหว่างประเทศรุกต่อเนื่อง

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยผ่านเฟสบุ๊กส่วนตัว Piyasvasti Amranand โดยระบุว่า ....เรากำลังจะกลับมา... พร้อมแสดงภาพเที่ยวบินของการบินไทยที่บินเหนือทะเลดำ เมื่อคืนวันที่ 5 ม.ค.2565 โดยเป็นภาพและข้อมูลจาก Wingtips ประกอบไปด้วย

• TG927 แฟรงค์เฟิร์ต-กรุงเทพฯ ทำการบินด้วย Boeing 777-300ER
• TG911 ลอนดอน-กรุงเทพฯ ทำการบินด้วย Boeing 777-300ER
• TG971 ซูริก-กรุงเทพฯ ทำการบินด้วย Airbus A350-900
• TG951 โคเปนเฮเกน-กรุงเทพฯ ทำการบินด้วย Airbus A350-900
• TG939 ปารีส-กรุงเทพฯ ทำการบินด้วย Boeing 787-8
• TG934 กรุงเทพฯ-บรัสเซลส์ ทำการบินด้วย Airbus A350-900
• TG922 กรุงเทพฯ-แฟรงค์เฟิร์ต ทำการบินด้วย Airbus A350-900

นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่า ที่จริงการบินไทยทำการบินมาโดยตลอด แต่ตั้งแต่มี test and go เดือน พ.ย.ที่ผ่านมา ภาพรวมการบินดีขึ้นมาก พอยกเลิก test and go น่าจะมีผลกระทบอย่างแรงตั้งแต่ครึ่งหลังของ ม.ค. 2565 เป็นต้นไป

นายนนท์ กลินทะ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ปัจจุบันการบินไทยให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศร่วมกับการขนส่งผู้โดยสาร 30 เส้นทาง สู่ทวีปเอเชีย ยุโรป และออสเตรเลีย โดยเพิ่มเส้นทางที่เปิดให้บริการ เพื่อให้สอดคล้องกับตารางการบินฤดูหนาว ประจำปี 2564-2565 ที่สนับสนุนการเปิดรับนักท่องเที่ยวของรัฐบาลและเพื่อรองรับปริมาณความต้องการขนส่งสินค้าที่เพิ่มมากขึ้น ตั้งแต่บัดนี้ - 26 มี.ค. 2565 ดังนี้

1. เอเชีย ให้บริการขนส่งสินค้าในเส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-มะนิลา, โอซากา, นาโกยา, โตเกียว (นาริตะ), ฮ่องกง, ไทเป, เซี่ยงไฮ้, โซล, สิงคโปร์, จาการ์ตา, นิวเดลี, มุมไบ, เชนไน

2. ยุโรป ให้บริการขนส่งสินค้าในเส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลอนดอน, ปารีส, บรัสเซลส์, ซูริก, แฟรงก์เฟิร์ต, โคเปนเฮเกน, สตอกโฮล์ม

3. ออสเตรเลีย ให้บริการขนส่งสินค้าในเส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ซิดนีย์ (บริษัทฯ ยกเว้นการให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศในเส้นทางสู่ภูเก็ต ทั้งเที่ยวบินขาออกและขาเข้า)