รฟท.ลั่นสัญญาไฮสปีดพร้อมลงนาม 100%

การลงนามโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร (กลุ่มซีพี) ถูกกำหนดขึ้นในวันที่ 24 ต.ค.นี้ เวลา 13.30 น.ณ ตึกสันติไมตรี ทำเนียบรัฐบาล

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.จะเป็นผู้ลงนามร่วมกับ นาย​ศุภชัย​ เจียรวนนท์ ประธานคณะผู้บริหาร บริษัทเครือเจริญโภคภัณฑ์ จำกัด​ ในฐานะ บริษัทรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด

นายคณิศ แสงสุพรรณ เลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะเป็นประธานในการลงนามครั้งนี้  หลังจากนายกรัฐมนตรีเดินทางกลับจากญี่ปุ่นในช่วงเช้า

“กลุ่มซีพีได้แจ้งวันลงนามสัญญาร่วมลงทุนเป็นวันที่ 24 ต.ต.นี้ เพราะเห็นว่ามีวันที่มีฤกษ์งามยามดี เมื่อลงนามได้แล้วขั้นตอนก่อสร้างจะได้เร่ิมเดินหน้าทันที” นายคณิศ กล่าว

นายวรวุฒิ กล่าวว่า ขณะนี้ ร.ฟ.ท.กำลังดูความเรียบร้อยของร่างสัญญาและเอกสารแนบท้ายร่างสัญญา ซึ่งมีความสมบูรณ์แล้ว 100% หลังจากคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) มีความเห็นรายละเอียดการส่งมอบพื้นที่ในเอกสารแนบท้ายร่างสัญญาเมื่อวันที่ 16 ต.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งเห็นชอบการส่งมอบพื้นที่ 3 ช่วง คือ 1.ช่วงสถานีพญาไท–สุวรรณภูมิ รวมระยะทาง 28 กิโลเมตร ส่งมอบได้ทันทีหลังลงนาม

2.ช่วงสถานีสุวรรณภูมิ–อู่ตะเภา ระยะทาง 170 กิโลเมตร กำหนดให้มีการส่งมอบพื้นที่ภายใน 1 ปี 3 เดือน หลังการลงนาม 3.ช่วงสถานีพญาไท–ดอนเมือง ระยะทาง 22 กิโลเมตร จะส่งมอบพื้นที่ภายใน 2 ปี 3 เดือน หลังลงนามในสัญญา

เตรียมชง ครม.เคาะเวนคืน

นายวรวุฒิ กล่าวว่า เมื่อมีการลงนามการจะเร่งดำเนินการตามแผนการส่งมอบพื้นที่ ซึ่งถือเป็นส่วนแรกของการเริ่มโครงการ โดยถ้าส่งมอบได้ตามแผนก็จะเริ่มลงมือก่อสร้างได้ และสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้ตรวจร่าง พ.ร.ฎ.การเวนคืนที่ดิน มาแล้ว ซึ่งคาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ภายใน 2 สัปดาห์ นี้ ซึ่งเมื่อประกาศบังคับใช้แล้วก็จะเริ่มสำรวจราคาและดำเนินการเวนคืนที่ดิน 850 ไร่

“ส่วนพื้นที่บุกรุกก็จะมีการลงพื้นที่เพื่อทำความเช้าใจกับผู้บุกรุก รวมทั้งหลังการลงนามสัญญาจะมีการลงพื้นที่เพื่อสำรวจความพร้อมในการก่อสร้างแต่ละจุด แต่การจะตอกเสาเข็มเริ่มก่อสร้างเมื่อไหร่ขึ้นกับการส่งมอบพื้นที่เพียงพอก่อสร้างแค่ไหน”

ทั้งนี้ หลังจาก ร.ฟ.ท.ลงนามสัญญาร่วมลงทุนกับกลุ่มซีพี จะมีการตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และตั้งหน่วยงานเพื่อติดตามและกำกับดูแลโครงการรถไฟความเร็วสูง เพื่อทำหน้าที่สนับสนุนคณะกรรมการกำกับดูแล โดยเริ่มทำงานทันทีที่สัญญาร่วมลงทุนมีผลในเดือน ต.ค.2562

นายวรวุฒิ กล่าวว่า ที่ผ่านมามีการเคลียร์ประเด็นต่างๆกับกลุ่มซีพีเรียบร้อย รวมถึงประเด็นการชำระเงินร่วมลงทุนของภาครัฐ ซึ่งเอกสารการเสนอโครงการ (อาร์เอฟพี) กำหนดให้มีการจ่ายเงินอุดหนุนของรัฐเมื่อเริ่มเดินรถทั้งระบบ แต่ในช่วงร่างอาร์เอฟพียังไม่มีความชัดเจนของโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา จึงมีการกำหนดในอาร์เอฟพีเพิ่มเติมในกรณีที่มีเหตุจำเป็นให้เริ่มจ่ายเงินอุดหนุนของรัฐเมื่อเริ่มเดินรถไฟความเร็วสูงบางส่วนได้