ททท.จับตาผลกระทบชาติอาหรับแบนกาตาร์ ห่วงการบินมีผลนำนักท่องเที่ยวขาเข้าจากตะวันออกกลาง-ยุโรป เข้าไทยลดลง ชี้ส่วนแบ่งกาตาร์ แอร์เวย์ส นำต่างชาติมาไทย 22% รั้งอันดับ 2 จากตลาดในภูมิภาคทั้งหมด
นายยุทธศักดิ์ สุภสร ผู้ว่าการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) กล่าวว่า จากกรณีที่ประเทศกลุ่มประเทศในตะวันออกกลางตัดความสัมพันธ์ทางการทูตกับกาตาร์ ขณะนี้ ททท.อยู่ระหว่างติดตามสถานการณ์เพื่อประเมินผลกระทบอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะผลพวงจากการประกาศสั่งห้ามเครื่องบินของสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส บินผ่านน่านฟ้า ได้แก่ ซาอุดิอาระเบีย, อียิปต์, บาห์เรน และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ยูเออี) ว่าจะส่งผลต่อการเดินทางขาเข้าของนักท่องเที่ยวอย่างไร ทั้งจากตะวันออกกลางและทวีปอื่นๆ ที่ใช้บริการเที่ยวบินของกาตาร์ แอร์เวยส์ ซึ่งมีจุดเชื่อมต่อที่กรุงโดฮา
ปัจจุบัน กาตาร์ แอร์เวย์ส มีส่วนแบ่งตลาดด้านการนำนักท่องเที่ยวจากตะวันออกกลางเข้ามาไทยราว 22% หรือคิดเป็นจำนวนผู้โดยสารราว 1.3 แสนคนต่อปี มากเป็นอันดับ 2 รองจากเอมิเรตส์ ซึ่งครองสัดส่วน 30% ส่วนอันดับ 3-7 เรียงตามลำดับได้แก่ เอทิฮัด 15%, การบินไทย 9%, มาฮาน แอร์ 5%, โอมาน แอร์ 4% และฟลายดูไบ 3%
ขณะที่ผู้โดยสารจากกาตาร์ แอร์เวย์ส ทั้งหมดที่มาไทยนั้น แบ่งเป็นคนที่เดินทางจากกาตาร์ 3-4 หมื่นคน หรือราว 30% แต่อีกกว่า 70% หรือราว 1 แสนคน เป็นนักท่องเที่ยวจากประเทศตะวันออกกลางประเทศอื่นๆ ที่มาใช้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อของสายการบินในกรุงโดฮาเพื่อมาไทย
ดังนั้น หากสถานการณ์ยังคงยืดเยื้อต่อไป ก็อาจมีผลต่อเรื่องการเดินทางเข้าประเทศของนักท่องเที่ยวกลุ่มที่ใช้บริการสายการบินนี้ แต่เบื้องต้นประเมินว่าไม่น่าเกิน 5% เนื่องจากฐานตลาดใหญ่ของตะวันออกกลาง อาทิ ยูเออี มีเที่ยวบินตรงให้บริการอยู่แล้ว 2 สาย ได้แก่ เอมิเรตส์ และเอทิฮัด ส่วนอีก 3 ประเทศที่ตัดความสัมพันธ์ ได้แก่ ซาอุฯ, บาห์เรน และ อียิปต์ ในปี 2559 มีนักท่องเที่ยวมาไทยรวมกันราว 8.85 หมื่นคน และใช้บริการจากกาตาร์ แอร์เวยส์ ไม่เกิน 30% หรือราว 2.65 หมื่นคน หรือคิดเป็นราว 4.54% ของนักท่องเที่ยวตะวันออกกลางทั้งหมดที่มาไทยในจำนวน 5.85 แสนคน ตลอดปี 2559
ขณะนี้จากการตรวจสอบไปยังตัวแทนสายการบิน พบว่าเที่ยวบินจากกรุงโดฮาไปยังยุโรปยังให้บริการตามปกติ ขณะที่ผลกระทบต่อเนื่องที่ต้องจับตาคือ ระยะทางการบินของกาตาร์ แอร์เวย์ส ที่จะต้องเพิ่มขึ้นเนื่องจากการห้ามบินผ่านน่านฟ้าของประเทศที่ตัดความสัมพันธ์ ซึ่ง แต่สำหรับทวีปอเมริกาและแอฟริกา อาจจะได้รับผลกระทบเนื่องจากแทนที่จะสามารถบินตัดผ่านซาอุดิอาระเบียไปได้ ก็ต้องทำการบินอ้อมประเทศดังกล่าวไปพอสมควร









