'รมว.คมนาคม'คาดสิ้นปีมีข่าวดีปลดธงแดง

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธีรับมอบใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) ระหว่างสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส โดยมีนายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เข้ารับมอบใบรับรอง AOC จากนายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการ กพท.

นายอาคม กล่าวว่า การดำเนินการแก้ไขปัญหาความปลอดภัยด้านการบินที่กระทรวงคมนาคม โดย กพท.และหน่วยงานอื่น ๆ ดำเนินการ ถือว่าเป็นไปตามเป้าหมายที่กระทรวงคมนาคมหวังไว้ วันนี้ (27 ก.พ.) หลังจาก re-AOC แก่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ภายในเดือนมีนาคมนี้จะเดินหน้าตรวจเพื่อออกใบอนุญาตให้สายการบินต่าง ๆ อีก 24 แห่ง หากเป็นไปตามเป้าหมายวันที่ 30 มิถุนายน 2560 จะเชิญองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศไทย (ICAO) ตรวจมาตรฐานการบินซ้ำ และถ้าเป็นไปตามเป้าหมายเชื่อว่าจะมีข่าวดีปลดธงแดงภายในสิ้นปี 2560

“ย้ำว่าไทยดำเนินการตามมาตรฐานที่ ICAO กำหนดทุกอย่าง ส่วนการตรวจสอบมาตรฐานเป็นอำนาจของ ICAO ที่ผ่านมาไทยดำเนินการเต็มที่” รมว.คมนาคม กล่าว

นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า หลังจาก กพท.ดำเนินการตรวจประเมินด้านมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินตั้งแต่วันที่ 12 กันยายน 2559 ทางสายการบินบางกอกแอร์เวย์สและพนักงานผู้ปฏิบัติงานให้ความร่วมมือตรวจสอบและแก้ไขรายละเอียดของการดำเนินงานทุกอย่าง เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทุกประการ จนมาวันนี้สายการบินบางกอกแอร์เวย์สผ่านการตรวจประเมินครบทุก 5 ขั้นตอนและได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศใหม่ตามมาตรฐานของ ICAO เป็นสายการบินแรกในประเทศไทย

ด้านนายจุฬา กล่าวอีกว่า ส่วนความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยยะสำคัญต่อความปลอดภัยทางด้านการบิน (SSC) ตามข้อแนะนำของ ICAO เพื่อปลดธงแดงได้มีการแก้ไขอย่างต่อเนื่องจาก 33 ข้อ ตอนนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 75% โดยตั้งเป้าหมายว่าจะแก้ไขให้เสร็จ 100% ก่อนเดือนมิถุนายน 2560 และล่าสุดขณะนี้ได้รับหนังสือจาก ICAO จะเข้ามาตรวจสอบการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน หรือ ยูแซฟ (USAP) มาตรฐานความปลอดภัยสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง วันที่ 13-21กรกฎาคม 2560

ทั้งนี้ การดำเนินการแก้ไขปัญหาที่มีนัยยะความปลอดภัยด้านการบินจะทำควบคู่ไปกับการยื่นเรื่องให้สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เข้ามาตรวจสอบมาตรฐานการบินถึงความก้าวหน้าในการแก้ไขปัญหาการบินให้สอดรับกับแผนการเลื่อนชั้นขึ้นสู่ CAT1 (Category 1) โดยภายหลังการมอบ AOC ให้สายการบินบางกอกแอร์เวย์วันนี้ ส่วนสายการบินที่คาดว่าจะได้ต่อไป คือ สายการบินไทยแอร์เอเชีย และสายการบินไทย โดยสาเหตุที่การบินไทยต้อง re- AOC เนื่องจากมีเครื่องบิน เครื่องยนต์หลายรุ่น จึงทำให้การตรวจมีหลายขั้นตอนและหลายครั้ง